近几年，自主高端品牌不断推陈出新，改变了不少人对国产汽车“不土不洋”、“低端廉价”的认知。士别三日当刮目相看，各大自主品牌在埋头搞技术的同时，更不忘把自身颜值拔高到国际化水准。在“颜值即正义”的当下，“以貌取车”也是消费升级下的国民刚...

wey vv7是一款中型suv，目前在售产品仅提供2.0t涡轮增压发动机，企业还将推出不同动力车型。有媒体从国家工信部获得一组wey vv7插电混动版实车，新车前脸换装点阵式格栅，同时保险杠加入大量运动套件，整体富有运动感；动力方面，这款suv将由2.0t涡轮增...

长城汽车高端品牌WEY旗下目前拥有P8一款插电混动车型，接下来还将继续拓展这一阵营。有媒体从国家工信部了解到，WEY VV7将推出插电混动车型，动力部分继续搭载2.0T发动机，不过在电动机的加持下，综合动力会大幅提升，百公里油耗大幅下降，仅为1.6L，下...

有媒体从工信部获得了一组VV7 GT插混版的最新信息。新车外观在WEY现款VV7的基础上，针对细节处进行了调整，车侧运用溜背式造型设计，与宝马X6较为接近。此外，该车还针对车身尺寸进行了加长，动力方面搭载2.0T发动机 电动机组成的插电混动系统，申报综...

我们从国家工信部网站获得了一组WEY VV7 GT PHEV版车型的申报图信息，新车采用了溜背造型，动力部分则将搭载一套2.0T 电动机的插电式混和动力系统。 新车造型与汽油版基本相同， 在整体设计上采用了大量家族元素，溜背式的车身结构和狭长的侧窗为其赋予...

与十年前相比， 自主品牌如今已经是翻天覆地，像长安、吉利、哈弗、荣威、传祺等主流品牌成为销量榜的常客，而领克、WEY、星途等高端品牌也层出不穷。(按品牌首字母顺序排列) 吉利 代表车型：博越 厂商指导价：9.88-16.18万元 吉利的惊艳要从博越说起，...

本田CR-V可以说是国内SUV市场的先行者，而且放眼全球市场它也都是一款畅销车型。不过，近两年国内SUV市场也涌现出不少“新面孔”，不论是颜值，还是产品力，似乎有要超越这些“老前辈们”的意味。{~splitpage~}{~splitpage~}{~splitpage~} 编辑总结：其...

在WEY迈出中国品牌走向高端的第一步后，中国品牌的向上之路便正式开启了。4月份的上海车展期间，奇瑞高端品牌星途首款车型—TX也正式上市。TX定位于中型SUV，搭载奇瑞最新的1.6T发动机，更有多种高科技配置武装自己，而12.59-17.59万元的指导价更是瞄准...

时至今日，肯让大家花超过15万元购买自主品牌已经不是什么新鲜事了。一方面新能源车拉高了自主品牌的身价，让大家已经习惯于购买价格更高一级的自主车型;另一方面，自主品牌在制造水准方面，这两年的提升也非常大，用合资品牌入门车型的价格就可以买到...

随着越来越多购车者的进入，2019上半年车市，正成为一个火热竞争的风口。作为广受消费者喜爱的自主SUV车款，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。 长安CS95 外形层...