根据吉利汽车最新公布的新能源战略规划，未来3年，其将推出30多款新能源和节能汽车。而在被吉利汽车定义为“全面迈入新能源汽车时代的元年”的2018年，自然少不了新车型的发布。仅从近两月来看，前有上月底上市的吉利首款科技智混新旗舰博瑞GE，后续还...

6月的北京骄阳似火，相对于汽油车轰隆隆的引擎声浪，驾驶纯电动车显得安静许多。不过，如今的新能源市场并不安静，大批造车新势力在市场中辗转腾挪以求异军突起。反观吉利这样的老牌儿自主品牌却不慌不忙，在帝豪EV之后带来了第二款纯电动车-帝豪GSe，...

新能源车型是未来避不开的大趋势了，但目前大多数的消费者还是觉得购买的电动车不够成熟，主要面对的问题就是续航和充电的问题。而此次我们试驾的这款吉利GSe便是一款最大等速续航能达到450km的新能源产品。更大的续航里程极大地拓展了使用半径，甚至来...

吉利旗下旗下全新纯电动车型帝豪GSe正式亮相，新车基于汽油版帝豪GS打造，最大续航里程达到460km，预计将于6月9日上市。综合各方消息，这款车补贴后的售价有可能在11万元区间内起售。 外观：新车基于帝豪GS打造，其前进气格栅内部采用封闭式处理，从而...

帝豪GSe是吉利旗下首款纯电动跨界SUV，基于燃油版帝豪GS车型打造。有媒体从吉利官方获悉，帝豪GSe正式亮相，并将于6月9日上市。新车外观采用家族设计，针对细节进行调整，前脸封闭式水滴涟漪格栅，突显其新能源特质。动力上，帝豪GSe将搭载120千瓦的电...

提到新能源车，国内消费者最先想到的都是比亚迪旗下车型，确实，比亚迪在新能源市场扎根时间长，旗下产品也是新能源市场的主流产品。不过，随着新能源市场逐渐成熟，越来越多好价插电混动车进入消费者眼帘，比如这几款25万左右的非主流插电混动车型，不...

吉利帝豪EV450上周测试刚刚结束，我们率先给大家总结了几点凸出的产品亮点，本文咱们继续全面的聊聊这款车。从老款的帝豪EV300到EV450，如果单看外观、内饰等静态部分，这是一次典型意义上的年度小改款，而从纯电动车与“电”相关的点来考量，却又没那...

据悉，吉利全新纯电动车型——帝豪GSe将于6月4日正式亮相，并于6月9日正式上市销售。新车可以是作为帝豪GS的纯电动版本车型，综合工况下的续航里程有望超过400km。 基于帝豪GS，帝豪GSe的前进气格栅内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份...

纯电动车一直以来都是车迷们茶余饭后奚落的对象，当然这也不无道理。早年间一些续航也就100km出头还不能支持快充模式的车型使用起来实在是很不方便，这样的新能源车型就不是“高效”了而是“搞笑”。不过随着国家政策的补贴引导，以及自主品牌产品力的...

这已经不是我第一次评测电动汽车了，但当这次接到领导下发的任务对吉利帝豪EV450进行测试的时候我还是心有余悸的。要问我为什么会有这种心里，说实话以往电动车给我带来的续航焦虑症久久没能谈却。不过深入了解帝豪EV450后得知其续航里程能够超过400公...