当前，大气污染问题已经日益严重，面对这个问题各国政府已经纷纷出台相应的政策法规，而各大厂家也随即推出了各类新能源车型，来为治理大气污染贡献一份力量，电动车也因此逐渐成为公认的替代燃油车最佳的选择。 随着2018年新能源补贴的公布，各个车企...

内外兼修/价格 2020年被视作新能源汽车的重要拐点，随着这个时间的临近，各大汽车生产商都加紧了产品布局的步伐。由比亚迪和戴姆勒集团合作打造的腾势品牌一直走在新能源领域的前列，而在其首款纯电动车上市近4年之后终于迎来了它的首次换代车型——腾...

比亚迪在新能源领域的成就大家是有目共睹，更吸引力大批的车企希望与其合作，共享技术资源。而比亚迪最终选择将这根橄榄枝抛向了奔驰，两者联手推出腾势这一品牌。而第一代腾势500作为新兴品牌，售价达到自主品牌电动车型最高，一时间市场反映极为平淡...

中国，是一个新能源汽车的主力市场。在这个新能源汽车市场，各大厂商如火如荼地进行着新能源汽车的研发，其中尤以纯电动车型为甚。 整个市场上的产品，只有续航里程才是消费者关注的最大焦点，也是厂商暂时无法突破的技术难点。作为纯电动汽车“名片”...

编者与腾势颇有缘分，上个月测试腾势400冰雪挑战时就曾说过，腾势的历代车型编者都曾驾驶以及深度体验过，而本周又非常荣幸的参加了腾势500在西藏举办的高原试驾活动。 说实话，西藏高原对所有车来说都是一个难题，高寒高海拔的环境以及复杂的路况对于...

国内新能源车的蓬勃发展，想要选择一辆续航超过500km的车型，已经不再是不可能的事情了，今天我们试驾体验的腾势500就是这样一款车型，而且试驾地点很特殊，在西藏拉萨，要知道电车可不会像油车那样需要大气压强，这时候虐个超跑似乎也不在话下，伴随着...

面对世界屋脊-青藏高原的诱惑，很多厂商都不辞辛苦将自己的新车拿到西藏一试身手，其中大部分是硬派SUV，现在慢慢地也来了不少城市SUV。但纯电动两厢车却是极为少见的，一来它没有SUV的通过性，二没有汽油车的加油便捷，那到底腾势500来西藏是怎么想的...

据悉，腾势品牌旗下车型腾势500将于今日正式上市，共推出两款车型，先期公布的预售价格为29.98万元和32.98万元。新车在外观内饰方面与现款车型变化不大，得益于换装了全新的电池组，其续航里程最大有望达到451公里。 腾势500是现款400车型的改款车型，...

随着能源技术的不断发展，汽车技术也在不断更新，发展新能源技术是新世纪技术发展的必经之路，新能源汽车的发展已经成为了汽车行业主要的研究方向。不仅仅在于传统车企在向新能源汽车方面寻求突破。此外，拜腾、小鹏等一大批以前从未听闻的“新势力”也...

腾势是比亚迪和戴姆勒合资推出的品牌，一路从腾势300、腾势400、发展到如今的腾势500。此前腾势500已开启预售，补贴后预售价区间为29.98万-32.98万。网上车市从腾势官方获悉，该车将于3天后（3月26日）正式上市。新车在外观、内饰等方面均有提升，综合...