在今年年初，国家就颁布了新能源车 2018 年补贴新政策，经过了几个月的过渡期后，新政于6月12日正式开始实施了。细读新政，国家对新能源车补贴逐渐退坡的趋势是不可避免的了。首先，补贴的门槛提高了，对续航150 km以下的车型取消了补贴，对300km以下的...

近日，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆...

越来越火爆的新能源汽车，不仅仅只为了城市通勤，丰富的车型和更远的续航里程也可以去往远方。今天猫哥推荐三款有着外国车企血统的自主品牌车型，这些混血SUV你们会喜欢吗？ 宝沃汽车-宝沃BXi7 指导价：35.88-37.88万 宝沃BXi7在外观造型上还是与汽油版...

北京车展终于落下了帷幕，新老造车势力的竞争才刚刚开始。这两天，笔者的朋友圈被蔚来ES8试驾刷屏，这是蔚来ES8发布一年后正式对媒体开放试驾。在新势力的花丛中，蔚来无疑是最耀眼、最受关注的车企之一。 想到相同的高档纯电动车的定位、接近的价格，...

如今国内的电动车市场就有点像小学生那样的恋爱：先通过政策让电动车在市场上存活，然后再慢慢改善，直到消费者接受这样的产品。但一个良好的产品，应该是凭借自身在产品和服务上的优势来吸引消费者，形成“好用，大家都来用”的发展规律。 相对于传统...

4月25日，腾势500在北京车展亮相。新车综合续航里程达到451公里，补贴后售价为29.88-32.88万元。 新车最大的亮点在于动力及续航方面的表现。其中腾势500时尚版车型的电动机最大功率为86KW，最大扭矩290N·M，荣耀版车型最大功率135KW，最大扭矩300N·M，...

当前，大气污染问题已经日益严重，面对这个问题各国政府已经纷纷出台相应的政策法规，而各大厂家也随即推出了各类新能源车型，来为治理大气污染贡献一份力量，电动车也因此逐渐成为公认的替代燃油车最佳的选择。 随着2018年新能源补贴的公布，各个车企...

内外兼修/价格 2020年被视作新能源汽车的重要拐点，随着这个时间的临近，各大汽车生产商都加紧了产品布局的步伐。由比亚迪和戴姆勒集团合作打造的腾势品牌一直走在新能源领域的前列，而在其首款纯电动车上市近4年之后终于迎来了它的首次换代车型——腾...

比亚迪在新能源领域的成就大家是有目共睹，更吸引力大批的车企希望与其合作，共享技术资源。而比亚迪最终选择将这根橄榄枝抛向了奔驰，两者联手推出腾势这一品牌。而第一代腾势500作为新兴品牌，售价达到自主品牌电动车型最高，一时间市场反映极为平淡...

中国，是一个新能源汽车的主力市场。在这个新能源汽车市场，各大厂商如火如荼地进行着新能源汽车的研发，其中尤以纯电动车型为甚。 整个市场上的产品，只有续航里程才是消费者关注的最大焦点，也是厂商暂时无法突破的技术难点。作为纯电动汽车“名片”...