日前，我们从国家工信部获取到了北京奔驰新款E级车型的申报信息。作为改款车型，新车主要进行了动力系统和车型名称方面的调整，改款后的新款E级将提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三种动力车型，三者分别搭载1.5T+48V弱混、2.0T发动机和2.0T+48V弱混三种...

2019款北京奔驰长轴距E级轿车和运动轿车于此前正式上市，有媒体今日从工信部网站获取到一组北京奔驰长轴距E级轿车申报图，新车型号为E 260 L和E 260 L 4MATIC，这两款车型有望于2019年正式亮相。 看了以下要点，本文算读完一半 北京奔驰长轴距E级轿车及...

日前，有媒体从相关渠道获得了一组奔驰E级E 260 L以及E 350 L的申报信息，两款新车均搭载了48V混动系统。 根据申报图，本次曝光的两款新车在外观设计方面与现款在售车型保持一致，仅对尾标部分进行了更改。 动力方面，E 260 L搭载1.5T+48V轻混动力，其...

奔驰国产旗舰E级轿车搭载了274系列2.0T四缸以及276系列3.0T六缸发动机。有媒体从奔驰官方获悉获悉，新款E级轿车已正式换搭264系列1.5T以及2.0T发动机（2.0T又分高/低功率），其中2.0T高功率发动机替代了原有的3.0T发动机，这也意味着国产奔驰E级正式告...

日前，我们获得了一组奔驰新款E 200 L 4MATIC的路试谍照，新车搭载了与进口版车型相同的全新Touch Pad触控板，并对系统进行了同步升级，预计将在2018年底上市。 外观方面，新车的整体设计与现款车型基本一致，位于C柱的长轴距车型标识以及车尾的“E 200...

虽然，我们这代年轻人在谈及奔驰与宝马在国内进行加长的行为时，大部分人都会用“不纯粹”、“国产特供”、“丧失美感”等对其嗤之以鼻，但不可否认的是，车型加长确实更加符合国内消费者的购车需求。这不，为了给长轴E级的产量做贡献，原本国产化的标...

在今日开幕的2018成都车展上，全新奔驰E级标轴车正式上市，新车售45.38-51.68万元。新车依旧延续家族化设计理念，整体造型偏向年轻属性。 看了以下要点，本文算读完一半 奔驰E级标轴上市； 搭2.0T发动机。 新车外观造型与现款车型保持高度一致，但是尾...

在成都车展开幕之际，有媒体前方探馆团队拍摄到一组疑似奔驰进口标轴E级实车图片。此前，有消息称奔驰未来标轴E级车型将摒弃国产方式，并采用进口引进形式进行销售，今日所拍车型尾部无北京奔驰标识，此外该车疑似有望在成都车展首发。 看了以下要点，...

8月31日，成都车展将正式开幕，各大车企也于近日公布参展计划。有媒体从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰将展出四缸2.0T S级、改款E级标轴版、AMG GLC 63、AMG GLC 63轿跑以及V级特别版5款车型。这些产品中，首次搭载2.0T四缸发动机的S级无疑成为关注度最高...

不知道大家有没有发现，从小的时候开始身边很多人都会把奔驰唤作大奔，也许这样叫起来比较"有面儿"？作为世界上第一辆四轮汽车的研发商，也是世界上第一个汽车品牌，可以说是汽车"鼻祖"级别了，这个妇孺皆知的品牌——梅赛德斯奔驰...