就外观设计而言,我更喜欢上一代斯巴鲁BRZ的样子。虽然两代车型都算不上惊艳,甚至没有夺目的性能套件,但这种与其性能和价位相匹配的协调感让人感到很舒服。开在街上,绝不会有人说开这车的...[详情]
拉开车门,首先映入眼帘的便是手动换挡杆和硕大的手刹拉杆,再配合中控台上的机械式按键,浓浓的原始机械感,太对我胃口了。在车内的细节设计上,能找到很多跑车元素,如中心圆式液晶仪表以及...[详情]
2022款斯巴鲁BRZ更换了2.4L水平对置自然吸气发动机,排量虽然增加的不大,但对于这种紧凑型跑车来说,提升却是明显的。宽度仅215的胎宽就表明了,它并不会像一众豪华品牌同级别跑车那样有...[详情]
由于小巧的车身尺寸以及双门的布局结构,相信没有多少人会对2022款斯巴鲁BRZ的乘坐空间感兴趣。身高180cm的体验者坐进前排,头部和腿部刚刚好,余量不大。而坐进后排并将前排座椅恢复...[详情]
安全配置方面,被动安全功能配置齐全,但主动安全这边却只提供了并线辅助。按照常理来说,如果仅配备一项主动安全系统,那大概率应该是主动刹车。再者说,购买斯巴鲁BRZ的车主,并线还是件...[详情]