傲虎的车身整体看上去较为低矮，但是其车身高度其实已经接近主流SUV产品，213mm的离地间隙更是超出了不少城市SUV，配合其硬朗的前后保险杠，“野味”十足。对喜爱SUV产品的国人...[详情]

斯巴鲁傲虎的内饰设计充分体现了“少即是多”这个理念，中控台被优化得相当简约。整体内饰设计比较多的采用了平直的线条，视觉效果上十分简洁明快。斯巴鲁在傲虎内饰的整体质感营造方面做的不...[详情]

毫无悬念，傲虎装备了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机，排量为2.5L，最大功率为175马力，最大扭矩235牛•米。虽然从参数上看这款发动机并没有什么过人之处，但是其水平对置的独特结构却...[详情]

虽然傲虎2745mm的轴距尺寸并不算大，但4817mm的车身长度还是能够保证不错内部乘坐空间。身高为183cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳两指，还算不错。[详情]

提到安全，傲虎绝对算得上是“优等生”。在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的“2017年顶级安全评价+奖项”（Top Safety Pick+）的车型名单中，斯巴鲁傲虎赫然在列...[详情]

拿到车时我仔细端详了几圈，将那一句“嗨，好久不见”憋在心中，老实说它外观的变化的确不大，作为一款中期改款车型，这也无可厚非。如果只说眼缘的话，也许它并不会是那个第一眼就吸引你的D...[详情]

也许你会觉得，开什么玩笑，内饰怎么还是这样，但在偏执的人眼中，花哨的内饰不过是在影响驾驶。也许在其它车上你会偶尔把玩中控、音响，但这是一辆斯巴鲁，置身于车内，你会发现一种与老熟人...[详情]

2.0L车型，最大功率110kw/6200rpm，峰值扭矩142N·m/4200rpm，与发动匹配的是一台可模拟6速的CVT无级变速。[详情]

不随波逐流，保持自己的风格，不以体型取胜。为了更好兼顾运动和操控，森林人并没有因为国人的特殊喜好而加长、加大，尽管尺寸不占优势，但车身比例很好，最终的空间也足够宽敞和实用。[详情]

安全驾控，不仅是对自己、对家人负责，更是一种社会责任。斯巴鲁也一直在安全方面做出不懈努力，新一代森林人在前款车型的基础上更加全面。[详情]

2016款最新的斯巴鲁XV新添了水晶珠光白以及活力海洋蓝两个颜色，而试驾车的颜色正是后者。新款车型的变化集中在雾灯区域，雾灯外侧新增的“L”型镀铬装饰条为车头增添了一丝动感，使整体运动...[详情]

在内饰的整体设计风格上与老款相同，变化不大，但在细节上有了不少惊喜。中控台上的黑色饰板可以说为中控台提色不少。车内的活泼元素也不少，橙色的缝线以及座椅上XV的logo都足可以吸引...[详情]

动力总成依旧延用了老款的2.0L水平对置自然吸气发动机，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196N·m/4200rpm。从数据上来看这台发动机与现在主流的小排量涡轮增压发动机相比...[详情]

从外观上就能观察出斯巴鲁XV的车内空间想必不会十分宽裕，而事实也同样如此，身高175cm体型较胖的体验者坐进前排，因为试驾车配备了天窗所以头部空间的余量更大，有一拳两指。在调整好前...[详情]

由于此次斯巴鲁XV依旧为改款，并非换代，初代车型的上市年份为2012年，所以高科技主动安全配置缺失不得不说是个遗憾。但斯巴鲁对于安全性的考量并非不重视，全车配备了7个安全气囊，其中包裹...[详情]

雷克萨斯作为源自丰田的高端豪华品牌，一直以低调、工艺精湛及鲜有敌手的驾乘舒适性闻名于世，而相比之下略带朴实的圆润造型，总会让人觉得它有些太过保守。好在历经四代变迁，全新的家族化设...[详情]

诚然，在众多豪华品牌中论内饰设计，雷克萨斯称不上是拔尖的，虽然中控台层次分明，中间区域则偏向驾驶席侧，并镶嵌有亚光金属材质饰条，不过简洁程度还有提升空间。但用料和做工两方面都值得...[详情]

近年来随着小排量涡轮发动机逐渐普及，常规的多气缸自然吸气也并非乏味可陈，作为RX450h的动力组成部分，这台代号为2GR-FXS的3.5升V6引擎，囊括了诸如智能广角可变气门正时...[详情]

相比时下众多采用7座设计的SUV车型，雷克萨斯RX全系均为五座版本，与其增添“鸡肋”的第三排座椅，不如将使用频率更高的5个席位照顾有佳。首先是它的全景天窗，出色的采光效果，让后排乘客也...[详情]

值得一提的是，倒车侧后方盲点警示系统在侦测到盲区内有危险临近时，会发出声光警示信息，保证更加全面。不仅如此，能够实时反馈的胎压监测系统为标准配置，而在这个价位车型中常见的BSM盲...[详情]

与近年来兴起的套娃理念不同，虽然雷克萨斯同样采用家族脸谱设计，但每一款车型都个性十足。得益于“InnerBullet”大胆前卫的设计理念，虽然NX300h上市已有些时日，但小编依...[详情]

雷克萨斯NX300h的内饰并没有照搬家族亲戚们的设计，这点足见厂家诚意。与外观相仿，内饰造型大胆前卫，中控台不仅层次鲜明颇具立体感，且用料也相当厚道，仪表台上方和副驾驶一侧分别附有皮革...[详情]

雷克萨斯NX300h全驱锋芒版采用的是雷克萨斯成熟的油电混合动力系统，其中包括2.5L阿特金森循环发动机、蓄电池、电动机及发电机，在行车过程中四部分协同工作，为驾驶员带来稳定线性的驾驶...[详情]

乘坐空间方面，雷克萨斯NX300h的表现同样可圈可点，身高180cm的体验者前排头部空间为四指。而采用双色皮质面料的座椅柔软至极，包裹性令人满意，且其肩部位置带有明显隆起，能够起到很好地支...[详情]

雷克萨斯NX300h装备有包括头部气帘和前侧气囊在内的多个安全气囊，此外，还带有近年来才逐渐盛行的膝部安全气囊，对驾乘人员的保障更为全面。随着人们对儿童乘车安全关注度不断提升，儿童安全...[详情]