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进入雷克萨斯IS车系页小资&格调!试驾雷克萨斯IS200t

我偏爱一切蓝色的车,镜头前,它的蓝色是那么美。光线下,尽展出迷人的魅力,无论是媚阳,还是夜晚的街灯,独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门,落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘,无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻,满足消费者的“轻奢小资”心理,也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了,之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上,只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本,纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿,座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料,能起到更好的防滑作用,包裹性也很好,侧向支撑也用了较厚的设计,满足了用户对运动...[详情]

足够安心,才能放胆享受,雷克萨斯全方位多重安全系统,使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险,但无需冒险。[详情]

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进入凯美瑞车系页经典延续 试驾2015款广丰凯美瑞2.0G

2015款凯美瑞在外观方面大体与上一代车型保持一致,只不过在外观细节方面,一改中庸内敛的风格,转而变得更加时尚动感,非常符合当下年轻人的审美,谁让如今是一个看脸吃饭的天下呢?尽管作为...[详情]

与外观年轻动感的变化相差甚远的则是该车的内饰,内饰整体设计与上一代变化不大,秉承了保守和中庸的特点。而内饰的做工以及用料都比较不错。大小适中的四辐式方向盘,全部采用真皮包裹,搭配...[详情]

性能方面,2015款凯美瑞2.0G豪华版搭载了一台代号为6AR-FSE 2.0L自然吸气发动机。在6500rpm时可爆发出123kW的最大功率,而在4600rpm时,可输出199N·m的最大扭矩。...[详情]

虽然在车身尺寸方面与同级别竞争对手相差不大,但是该车的空间表现真的是可圈可点,甚至让小编有些惊讶。座椅采用了真皮包裹打造而成,并且前排主副座椅都带有电动调节功能。座椅乘坐起来十分...[详情]

安全方面,2015款凯美瑞全系都标配有ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、后排三点式安全带以及两组ISOFIX儿童座椅固定接口。另外,在被动安全方面,前排双气囊、前...[详情]

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进入英菲尼迪Q50L车系页不只是加长 试驾2015款东风英菲尼迪Q50L

身为英菲尼迪首款合资车型,2015款东风英菲尼迪Q50L的外观延续了进口车的设计风格,只是在细节方面加入了国人更偏爱的修饰。整体风格依然前卫动感,在基于Essence概念车的设计语言的同...[详情]

在内饰方面,2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版依旧表现不俗,内饰的做工以及用料都延续了进口车的标准。中控台大大的双屏幕液晶显示屏同样令内饰整体科技感十足。带4向电动调节的三辐式运动...[详情]

在性能方面,2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率在5500rpm时可爆发出155kW,而最大扭矩在1250~3500rpm时产生350N·m。根...[详情]

得力于2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版在轴距以及长、高方面的增加,这款车在空间上的表现自然比进口车更受部分国人的喜爱,不过偏运动的低矮车顶对于头部空间来说还是不太理想。身高将近1...[详情]

在安全方面,2015款东风英菲尼迪Q50L采用了区域车身结构,它可以将车身分为碰撞缓冲以及安全保护区域,从而更加充分的发挥“碰撞能量分散与吸收”的原理,有效的保护了车内驾乘者的安全。该车...[详情]

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