荣威MARVEL X这款车在今年可谓是大红大紫，原因是因为新车亮点非常多。外观上高度还原了Vision-E概念车，相似度高达90%，与概念车不同的是，量产版的线条看起来更加柔和，并且该车...[详情]

当你看到内饰时只能用惊艳来形容，新车采用了对称式布局，中控搭载了一块19.4英寸巨型屏幕，并且几乎没有物理实体按键。我们拍摄的车辆内饰为黑色，厂家还提供一种棕色内饰，会比黑色更显...[详情]

此次试驾的是荣威MARVEL X两驱版，该车采用的是后驱形式，搭载一大一小两个电机，最大功率分别为85kW和52kW，峰值扭矩为410N·m。变速箱则采用常见的单速变速箱，并采用旋钮式换...[详情]

虽然该车为SUV车型，但因为整车造型的缘故，后排头部空间还是受到一些小小的影响。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳多的余量。储物空间方面，前门板储物槽容积...[详情]

安全方面，荣威MARVEL X两驱版就已经非常丰富了，配备了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及自动驻车等。最值得一提的是，新车全系标配全球首套AR-Driving实景驾驶辅助系统，通...[详情]

外观方面，WEY P8采用了全新的家族式外观设计，倒梯形中网采用了蜂窝式设计，看起来更有立体感，而品牌LOGO矗立中央犹如獠牙一般，给人以为凶猛的感觉。尾部造型采用了高腰线的设计，使得...[详情]

P8内饰的工艺水平也向合资品牌看齐，采用大量软质材质进行包裹，当太阳长时间暴晒后也不会有太多异味儿。真皮方向盘多功能按键标识清晰且按键设计很大，阻尼感也很好，提高了驾驶员在盲操作时...[详情]

动力方面，WEY P8搭载的为混合动力系统，来自于法雷奥西门子的BSG电机最大功率为15kW，驱动电机总功率85 kW，总扭矩195 N·m，纯电续航里程为50公里。因此，WEY P8综...[详情]

身高178cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，同时座椅支撑也比较到位。当体验者把座椅调节到最后时，脚部已经很接触到油门踏板，小编身高18...[详情]

在安全配置方面，P8的给了我们非常全面的安全防护，像车道保持以及疲劳驾驶在合资车以及一些豪华车上才能见得到的配置，在P 8车型上均有配置。此外，安全功能按键位置非常合理，设计在了挡...[详情]