不知大家是否对上一代英菲尼迪QX50还有印象，扁平的大脸是我对它的最初印象，就论设计来讲很难让人喜欢。而当我见到全新英菲尼迪QX50时，饱满的前脸、高耸的棱线、硕大波纹格栅、犀利头灯...[详情]

需要提前说的是，这台试驾车内饰选装了圣托里尼套装，这个套装包含了整车蓝色手工麂皮材质、大面积真皮材质以及银色木纹装饰饰板，而这个套装需花费1.9万人民币，虽然价格比较昂贵，但换来...[详情]

提及老款英菲尼迪QX50，纵置后驱、V6自吸发动机、7AT变速箱以及前双叉臂后多连杆结构，无不在证明它的运动性，而全新QX50则采用了横置前驱、2.0T直列四缸发动机、CVT变速箱以及前...[详情]

对于一款中型SUV来说，乘坐空间并不是问题。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳四指余量。储物空间方面较为常规，前门板储物槽容积表现不错，最前端配有专属水杯架，上...[详情]

安全方面，这台顶配车型主/被动安全都十分全面，配有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全、前/后驻车雷达、360°全景影像以及全速段自适应巡航等。其中，...[详情]

全新一代宝马X3终于在2018年实现国产，其外观基于家族最新设计语言，整车视觉轮廓比起上一代X3更加显大，车身长度及轴距长度均有着明显的提升，全新一代体格更接近一台标准的中型SUV。全...[详情]

如今，宝马家族内饰发生了一场全面性的“变革”，全新内饰设计趋向于现代化审美，当前内饰不再被大家强烈诟病。中空区域变为六边造型，功能按键做出了大量简化，使得看起来不再“零碎”，上手...[详情]

熟悉宝马的朋友们，对于上面这套动力系统想必不会太陌生。我们试驾的全新一代宝马X3继续搭载B48低功率2.0T发动机，账面数据谈不上抢眼，但也挑不出任何问题。涡轮介入时间非常提前，...[详情]

乘坐空间方面，体验者身高175cm，将前排主驾驶座椅调整至合适的驾驶位置。头部距离车顶有两拳的距离，前排垂直空间表现优秀。储物空间也没有让人失望，前排储物槽多达7个。前排门板储物槽预...[详情]

全新一代宝马X3主被动安全配置还是比较丰富的，可选装的配置量相比舒适性配置少了很多，我们试驾的这台25i 豪华安全套装版车型可选装的配置较多，如车道偏离预警、360度全景影像等，这...[详情]

外观方面，全新汉兰达延续此前“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气且不失精致质感。新款汉兰达还提供了三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前...[详情]

新款汉兰达整体内饰与老款车型基本保持一致，全车均采用了软性材质包裹，彰显档次感，各功能区划分也十分明确。真皮多功能方向盘设计依旧是我们熟悉的样子，多功能按键手感很好且阻尼感较为清...[详情]

动力上，汉兰达全系搭载了2.0T D-4ST涡轮增压直喷发动，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，该发动机具有双喷射、双循环、双涡管等先进技术。根据官方数据显示，该发动机百公里综合工况油耗...[详情]

身高160cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容下大部分水杯。在挡把右方配有两...[详情]

在安全配置方面，汉兰达也做得相当到位，除了搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装外，全新汉兰达还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，该系统在雪地环境下更显现出其重要性。另...[详情]

Jeep旗下的车型都很有特点，有一股猛男风范。作为中国特供车型的指挥官也遗传了Jeep家族风格，让人感觉非常沉稳、大气。新车借鉴了云图概念车的设计元素，整体看上去与大切诺基十分相似。...[详情]

指挥官内饰采用对称式布局，功能位置摆放合理，易于上手操作。值得一提的是，该车在用料上十分厚道，这与Jeep刚硬的性格相反，中控台和车门内侧采用大量软性皮质包裹，手感甚好。三辐式多...[详情]

指挥官搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该发动机代号为GME T4，与阿尔法·罗密欧Giulia上的那台可谓同源，并且还搭载了诸多先进技术，诸如缸内直喷、双涡管单涡轮、集成式水中冷、可变排...[详情]

既然是对标汉兰达、锐界等车型，所以乘坐空间上完全不用担心。身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳余量。储物空间非常丰富，前门板储物槽容积较大，并且门把手没有...[详情]

这台顶配指挥官安全配置十分齐全，除了常见的前/后驻车雷达和车身稳定控制等配置外，还配备了前方碰撞警告、行人紧急制动以及车道偏离预警系统等，这些配置都可在中控屏当中察看。另外，驾驶...[详情]

外观设计上，Q5L秉承奥迪最新设计语言，造型与现款Q7非常接近，不如老款Q5圆润，硬朗线条的加入使得整车散发出阳刚之气。样子的确比之前霸气不少，但是由于缺乏新意，全新Q5L亮相时并没...[详情]

在内饰设计上，奥迪始终坚持着自己的风格，因而赢得了各界认同。虽然Q5L内饰也采用家族设计，但是我仍对全新的内饰印象不错，因为它比较符合大众口味。细节做工与用料上，Q5L展现出不俗...[详情]

动力方面，奥迪 Q5L继续使用纵置2.0T发动机。这台代号EA888的第三代发动机如今被调校出不同功率，低功率2.0T车型命名40TFSI，高功率2.0T车型则命名45TFSI，我们本次试驾...[详情]

相比老款Q5，全新Q5L后排空间有了本质提升。前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者来到后排。头部空间一拳一指，腿部空间两拳有余。轴距加长到2908mm，彻底解决了老款Q5后排空间局促的...[详情]

在汽车安全领域，以科技为本的奥迪似乎从来没有让大家失望过。消费者逐渐意识到，科技的发展对于汽车安全起到至关重要的作用。全新Q5L配备了丰富的主被动安全配置，不仅是我们这次试驾的车...[详情]