我想你很难挑剔眼前这台阿尔法·罗密欧Stelvio的外观设计，就像你不能与意大利人辩论他们不懂得艺术一样，毕竟那里曾是文艺复兴的故里。[详情]

阿尔法·罗密欧Stelvio内饰有着极强的运动气息，不过黑棕的搭配让它看起来会稍微柔和一点，并没有十分激进。但是相信我，这只是配色以及饰板带来的假象，不信就去看看Giulia四叶草版本...[详情]

本次我试驾的是阿尔法·罗密欧Stelvio 280HP豪华版，搭载2.0T发动机，隶属高性能版本，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，称其为最强2.0T也丝毫不为过。虽然对于一辆以运动性见...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部有一拳一指左右的余量，由于侧面有弧形的下凹，所以靠近中间余量会更大些。[详情]

安全气囊数量足够，但唯独膝部气囊的缺失令人感到遗憾。在被动安全的配置层面，阿尔法·罗密欧Stelvio的表现不算亮眼，但也基本符合预期。[详情]

当2015年的法兰克福车展上，捷豹F-PACE亮相那一刻，曼妙且流畅的外型不禁让人侧目。虽然初次涉足SUV领域，但捷豹用自身的格调阐释了如何营造SUV的运动感，F-PACE的设计在彰显饱满...[详情]

F-PACE内饰延用了极具捷豹家族元素的环抱式风格，中控台大量皮质包裹与缝线工艺可以看出设计师更注重营造豪华感。布局采用了左右对称的形式，少量镀铬与黑色钢琴漆饰板进行点缀，效果既不会过...[详情]

此次2018款F-PACE换装全新的4缸2.0T Ingenium汽油发动机，最大功率为184kW/5500rpm，最大扭矩为365N·m/1300rpm。新发动机最大的变化在于动力输出更为积极，油门踏板响应灵敏，...[详情]

作为具有SUV属性的F-PACE可以说在运动与实用之间找到了较好的平衡。身高175cm的体验者坐进驾驶席调整好坐姿后头部余量一拳一指。在保持前排座椅不变的基础上，体验者坐进后排，可以发现...[详情]

F-PACE全系标配了装备了车道偏离预警、ESP电子稳定以及主动刹车系统等一系列的高科技配置，如果驾驶者对自身的驾驶技术不放心，还可以选装并线辅助、自动泊车入位以及全景摄像头等功能。可见...[详情]

路虎作为国际上屈指可数仅生产SUV的品牌，历经多年发展，该品牌在人们心中不仅是高通过性的代名词，更是英伦豪华车的象征。而路虎家族的旗舰车型——揽胜，无疑是将二者完美结合的产物。伴随...[详情]

如果用过目难忘形容揽胜星脉的外观，那该车的内饰简直让人“叹为观止”。中控台大体布局虽然延续了路虎家族的设计风格，但中间部分由两块12.3英寸触屏，取代了传统操作面板，颇有几分概念...[详情]

作为揽胜星脉的高规格动力版本，“P380”车型搭载的3.0升Ingenium机械增压全铝合金发动机，我们并不陌生，在揽胜和揽胜运动版等车型中，均能见到它的身影。在6500rpm时可爆发280k...[详情]

虽然揽胜星脉拥有超越同级的车身尺寸，但其驾乘空间表现却未给我们带来惊喜。身高178cm的体验者在前排拥有一拳加一指余量，在保证前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排的头部和腿部空...[详情]

揽胜星脉全车标配有6个气囊、儿童安全座椅接口和胎压监测等装置，而车道保持辅助功能，可在侦测到车辆偏离预定轨迹后，通过方向盘振动等方式，提示驾驶员并纠正行驶轨迹。此外，该车装备的紧...[详情]

年轻，时至今日已经不局限于形容某一年龄段的人，而是对崇尚自由且敢于勇往直前的人或事物的赞誉。比如来一场说走就走的旅行，比如身价数亿却依然为实现“小目标”而奋斗的霸气总裁，再比如本...[详情]

走进车内柯迪亚克的内饰设计绝对让人眼前一亮，全新对称布局的中控台不仅简约耐看，更照顾到了每位乘员的感官体验。大面积软性塘塑材质对提升车内质感功不可没，中间的仿木纹饰板经过拉丝处理...[详情]

小编试驾的车型是柯迪亚克380TSI四驱顶配版，发动机是大名鼎鼎的第三代EA888，这台2.0升涡轮增压发动机在奥迪Q5、迈腾和速派等车型上均能见到，可谓是大众集团的明星型号。最大功率...[详情]

定位与中型SUV的柯迪亚克在设计之初，便考虑到7座的市场表现或许会更加出色，因而在宽大的车身内码放了2+3+2三排座椅。先来说说前两排，得益于SUV车型拥有较高的车身，身高170cm...[详情]

作为“德系车”的一员，上汽斯柯达柯迪亚克的安全装备自然不会让人失望，车身多处使用抗拉强度高达1500MPa的特种钢材，15处关键部位选用热成型刚，为驾乘人员构建出“铜墙铁壁”。当...[详情]

改变一个人的观点需要多长时间？一个月、一年或者更长时间？对于沃尔沃而言三天足矣。取试驾车的时候，小编本以为会是早有传闻的高性能Polestar系列，不过环视一周之后，发现这是台连...[详情]

XC60的内饰设计采用了家族式风格，相比此前试驾过的S60L和V60 CC差异甚微。简洁的线条，勾勒出偏向驾驶席的中控台造型，金属拉丝纹理饰板在沃尔沃旗下的众多车型上已效力多年，但丝毫不显老气...[详情]

集众多科技于一身的Drive-E系列发动机，可谓是目前国产沃尔沃家族最具亮点的元素之一，借助全铝合金材质大幅降低了发动机重量，搭配缸内直喷技术将动力性能进一步优化。从车尾的“T5”标识...[详情]

可能是为了迎合瑞典国民的高挑身材，XC60的车身高度在竞品中表现较为突出，无心插柳之举却造就了该车可圈可点的驾乘空间表现。身高177cm的体验者在驾驶席拥有两拳多头部余量，而带有包含...[详情]

我们拿到的试驾车虽然不是全系顶配，但安全配置也同样可圈可点，包括头部气帘在内的6个安全气囊、实时胎压监测功能及儿童安全座椅接口只是“基础”，作为驾驶辅助功能的组成部分，车身稳定及...[详情]