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中型SUV新能源2022 清除条件

进入唐新能源车系页综合实力更强 试驾2022款比亚迪唐EV

外观上,2022款比亚迪唐EV采用了与汉EV相类似的全新Dragon Face设计,前格栅由此前的大嘴样式更换为了封闭式,配合粗壮的银色饰条,提升了前脸视觉宽度。保险杠两侧还配有导气口,其造型仿造...[详情]

车辆内饰造型简洁,中控台采用了大量软质材料包裹,新加入的钢琴烤漆饰板内部还集成了氛围灯,配合中控台底部的银色饰条,增加了内部层次感。真皮多功能方向盘握感舒适,其样式也由老款的三辐...[详情]

动力方面,新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本,本次试驾的高性能版双电机四驱系统,其前/后电机最大功率分别为180kW和200kW,同时系统综合功率也达到了380kW,0-1...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内,调整好前排座椅后(座椅未到最低状态),头部空间还有一拳四指的余量。前排储物空间非常丰富,在中控台下方有隐藏式杯架且配有限位器,可容下大部分水杯和水瓶,...[详情]

该车搭载的360度全景摄像系统显示清晰,且照射范围广泛,同时该车还支持底盘透视以及3D查看功能,使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面,车道偏离预警系统以及车道保持辅助系...[详情]

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进入AION LX车系页应时而生 试驾2022款广汽埃安AION LX Plus

2022款AION LX Plus在外观方面的变化比较明显,采用了全新家族式设计风格,贯穿前脸的硬朗折痕有着承上启下的作用,大幅提升了立体感。而在车身尺寸方面整体变化不大,2920mm的轴距足以...[详情]

AION LX Plus内饰有着很强的高级感,无论是浅色元素加持的配色方案,还是环抱式的座舱布局,都符合“旗舰”定位。尤其是在用料方面,不仅质地柔软,而且身体可以接触到的地方均辅以皮质包裹,...[详情]

相信很多人对纯电动车最深刻的印象就是加速体验,这一点已经不可否认的成为了纯电动车的一大卖点。当然,这也确实并非噱头,由于电动机发力特性所致,想提升加速性能和加速平顺性,难度肯定比...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间三拳,非常充裕。储物空间方面,储物槽数量表现正常,中央通道下方的储物槽容积十分可观,内部甚至可以容纳书包,真正做到了随身物品随心放。[详情]

在安全配置方面,AION LX Plus一如既往表现出了“旗舰”的水准,丰富的主/被动安全系统加持,为全车人员的出行安全提供了多方位保护。辅助影像系统画面显示清晰,支持倒车影像和360°全景...[详情]

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进入问界M5车系页机械层面不乏亮点 试驾2022款AITO问界M5

同样出自赛力斯之手,问界M5的外观确实能看出不少赛力斯SF5的影子,两者均采用跨界造型。不过相比前卫时尚的赛力斯SF5,问界M5的细节设计更加平和,大量圆润的线条以及简约的造型更符合...[详情]

问界M5的内饰在设计层面与目前主流的新能源汽车并没有拉开差距,依旧采用经典的对称式布局以及悬浮式中控屏的配置,看起来比较顺眼。同时,问界M5在用料方面足够厚道,中控台、前后门板均大...[详情]

对于新势力品牌AITO推出的首款车型,在驾驶方面并没有过高的期待。不过,问界M5还是交出了令人满意的答卷。此次试驾的四驱旗舰版搭载由1.5T四缸增程器和前、后双电机组成的增程式混动系...[详情]

问界M5轴距达到了2880mm,属于标准的中型SUV,车内空间表现完全无需担心。身高180cm的体验者坐在前排,调整好座椅后,头部还有两拳的余量。前排储物空间数量较多不过实用性还有待提升,...[详情]

问界M5搭载了丰富的硬件设备,全车提供了1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头以及12个超声波雷达,可以实现L2级自动驾驶水平。具体功能方面,除了常见的并线辅助、车道偏...[详情]

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