全新雷克萨斯LS600hL在外观方面打破了上一代略显中庸的造型，采用了全新的家族式的设计风格，将时下流行的设计元素融入其中，使其更加贴合当下人的审美。与此同时又丝毫不影响LS车型以往的...[详情]

全新LS600hL在内饰方面同样煞费苦心，重新设计的中控台相比以往的车型有了明显的改观，显得更加富有质感且细节之处的处理也恰到好处。该车采用了家族式纵横布局的设计，将显示区与操控区分隔...[详情]

众所周知全新LS600hL全球第一款配置了v8混合动力引擎的汽车。所起其动力方面肯定会有不俗的表现。全新LS600hL搭载一台型号为2UR-FSE的5.0L直喷v8汽油发动机，同时搭配一...[详情]

强大的后排空间以及丰富的功能配置使得全新雷克萨斯LS600hL不论是在材质的选用还是精湛的工艺上都堪称上乘。不愧对于豪华车的称号。尽现极度豪华与高端。得利于3090mm轴距的关系使得该...[详情]

在安全方面全新雷克萨斯SL600hL配备了雷克萨斯领先的整合式安全系统，能够全方位的为乘驾者提供悉心呵护与保障。全新的激光螺栓焊接技术及车体粘结技术不仅增强了减震性能，还拥有比传统焊接...[详情]

ES300h的造型，乍一看并没有什么过多的不同之处，ES全系采用L finesse的经典设计，造型一脉相传，ES300h自然也不例外。车头的纺锤体造型中网格栅，带有L形线条的日间行车灯，以及前保...[详情]

一进入车内，展现在眼前的场景再熟悉不过了，内饰风格并没有采用夸张的、未来感十足的造型，而是采用了一贯的内饰风格及布局。此次试驾的ES300h豪华版，采用的是深色内饰风格，黑色的...[详情]

ES300h油电混合在动力方面，在原有的发动机基础上增加了一套电动机动力源系统，这也是ES300h的核心技术。在发动机方面，ES300h配备的是2.5L带VVT-i的直列4缸发动机，型...[详情]

雷克萨斯ES300h的前排乘坐空间宽大舒适，无可挑剔。座椅采用真皮座椅椅面，内部填充饱满，不仅档次提升乘坐舒适感也较强。带腰部支撑的10向电动可调前排座椅，就连腿部支撑都可以完全满足您...[详情]

凯美瑞·尊瑞从外表上看，和普通版并无明显区别，而代表其身份的无疑集中在了整车的标识上。凯美瑞·尊瑞混合动力车型，从车头来看还是较容易与普通版相区分的。前中网格栅与普通版百叶窗式的...[详情]

凯美瑞·尊瑞的整体内饰风格，秉承了广汽丰田的一贯风格，在整体布局上并没有过多的与普通版“凯美瑞”相区分。而在细节上如用料方面，还是尽可能的与普通款形成一定差别。仪表台顶多处使用软...[详情]

凯美瑞·尊瑞混合动力发动机部分，全部采用的是2.5L 直列四缸4AR-FXE型号发动机，这款发动机采用了DOHC（顶置双凸轮轴）VVT-i控制系统。通过优化进气阀门开闭时间，配合更高压缩比，...[详情]

在车内空间方面，凯美瑞·尊瑞相比于同价位区间的混合动力车型，优势还是显而易见的。前排乘坐空间宽大舒适，头部及腿部充裕，椅面软硬适中，支撑性较强，驾驶席电动8向调节、副驾驶电动4向...[详情]