评测车型沿用了家族式破风设计，高耸的机盖带来强烈的力量感，搭配激进风格的下格栅，辨识度极高。金色车标不仅彰显独特身份，自发光效果在夜间更是格外吸睛。此外，标配的IQ.Ligh...[详情]

相比大众品牌一贯较为平淡的车内风格，评测车采用了以驾驶者为中心的座舱布局，中控屏向驾驶员一侧倾斜，配合前排一体式运动座椅与环绕式星空点阵氛围灯，瞬间点燃驾驶激情。内饰采用大量软质...[详情]

评测车搭载后置单电机，电机总功率170kW，总扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为7.7s。动力电池方面，搭载80.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为614km。[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间均十分充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为1拳3指。考虑到其溜背造型设...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、胎压显示等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外，...[详情]

ID.3聪明款采用“镀光前脸”设计，看起来更加小巧可爱。车头采用新能源车型常见的封闭式前格栅，搭配下方大尺寸的散热开口，极具视觉冲击力。车侧则以简约为主，仅用一条腰线来勾勒车身。侧裙...[详情]

车内继续采用ID.系列的家族设计，仅保留了少数的实体按键，使内饰看起来更为简洁。同时，评测车的车机还内置了ID OS操作系统，人机交互能力有所提升。此外，仪表台区域还保留了音量调节...[详情]

评测车配备的是后置单电机，电动机总功率125kW，总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程为450km。从参数上看，已经可以满足大多数消费者对动力及日常通勤的需求。[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有2拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。得益...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]