2020款吉利帝豪GL为年度改款车型，虽然整体轮廓未曾改变，但通过对细节的调整，使其精致与时尚感有了明显提升，其变化的程度，称其为中期改款也并不为过。只是全新的家族式设计语言，更注重与...[详情]

内饰布局虽然没有变化，但对细节调整以及配置升级，使其呈现出焕然一新的面貌。整个中控台为软质搪塑材质，质地柔软并辅以缝线装饰，其中仪表盘上方还配备了皮质包裹，这在老款车型上就已经采...[详情]

一款10万元级别家用车与消费者连接最为紧密的首先应该是空间，然后是舒适性配置，但在茶余饭后，经常提及的其实还是动力系统。无论懂车与否，对一款车感兴趣总会先问一句“这车动力怎么样？”...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量充足，不会产生挤压感。储物空间方面，2020款帝豪GL有着可观的储物槽数量，且容积表现不错。比如车门拉手封底的...[详情]

此次试驾的2020款帝豪GL顶配版本，配备了丰富的主/被动安全功能，包含了前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及车身稳定控制系统等多项功能，能够为车内人...[详情]

外观方面，一汽奔腾T77 PRO与此前的1.2T版本车型基本保持一致，依旧采用了“以凌为韵，以势为律”的家族化设计语言，车头遍布了大量锋锐的棱线，视觉效果非常犀利。车尾得益于造型和元素上的...[详情]

进入内饰，一体式中控屏映入眼帘，虽说多少有些“借鉴”的痕迹，但不得不说这种设计的确能够提升不少科技感，现如今很多车企也都在采用双联屏的设计。用料方面，新车采用了大量装饰件进行装饰...[详情]

动力方面是这台奔腾T77 PRO最大亮点，其搭载了1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米。这台发动机在多项技术方面做出调整，例如该发动机由薄壁铸铁缸体打造...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物方面表现不错，储物格比较丰富。前门板储物槽容积较大，最前端还设有专属水杯架。方向盘左侧设有两个卡槽...[详情]

安全配置方面，这台顶配车型配置非常丰富，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及上坡辅助等。需要指出的是，虽然新车配备了36...[详情]

广汽传祺GS4的成功，与其超高的颜值密不可分，而老款车型所采用的“光影雕塑”2.0设计经过四年时间的演变，已经进化成第二代传祺GS4上的3.0版本。得益于此，第一眼看到实车，你并不...[详情]

拉开车门，就能很直观的感受到第二代GS4充盈的质感，除了设计上的革新，大量皮质包裹、全液晶仪表以及双色内饰的搭配，都对提升内饰豪华感起到了至关重要的作用。同时，有别于常规设计，第二...[详情]

既然是家用新主力，那动力首先要贴合家用消费者的需求，易控和平顺是必须的，如果还能有更充足的动力储备，那便是锦上添花。既然如此，我们就先来看看第二代GS4的动力参数。第二代广汽传祺...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量两拳，余量充足。储物空间方面，第二代GS4的储物格数量充足，且容积表现不错，深度也恰到好处，随身物品都能找到合适的安放位置，...[详情]

此次试驾的第二代GS4顶配版本，配备了大量主/被动安全配置，周到的防护措施，为行驶安全保驾护航。在行驶过程中，当开启车道偏离预警和车道保持辅助系统后，当车道偏离当前行驶轨道时，方向盘...[详情]

长安品牌全新的设计理念，已经通过之前的产品向世人公布，更加运动化的设计风格，使其成功摆脱了中庸的形象。而这套家族式设计风格套用在紧凑型的全新长安逸动PLUS身上，更能烘托出极强的...[详情]

内饰同样采用了长安PLUS系列车型的设计风格，布局与颜色搭配均与长安CS75 PLUS相近。时下流行的双联屏加上悬浮式设计，大大提升了内饰的科技感。同时，高光黑色+灰色仿木纹装饰的运...[详情]

长安逸动PLUS基于蓝鲸NE模块化平台打造，搭载1.6L和1.4T“蓝鲸”系列两款发动机。此次试驾的车型搭载了后者，也就是1.4T涡轮增压发动机，最大功率116km/5500rpm，峰值扭矩2...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部余量两拳，不会感觉到挤压。前车门板储物槽容积较大，内部带有隔断，前方划分出杯架位，同时车门拉手采用了封底式设计，能够当做储物槽使用。前排储物槽内部...[详情]

长安逸动PLUS除了丰富的被动安全配置外，还新增智能辅助驾驶系统，其中包含了安全车距提醒、FCW前碰撞预警系统以及AEB自动紧急制动系统等多项主动安全功能。其中安全车距提醒功能可以通...[详情]

“我们走在大路上，意气风发斗志昂扬……”，这是我在重庆试驾长安CS55 PLUS时最大的感触。的确，近年来长安汽车的发展我们有目共睹，无论是从产品力，还是车辆颜值方面都给了我们全...[详情]

长安CS55 PLUS内饰采用了环抱式设计并且还采用大量软质材料包裹，中控台和门板处的红色装饰条也增强了车内的运动氛围，搭配上方的银色饰条，让整个内饰看起来更具质感。另外，中控台整体向驾...[详情]

动力方面，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率115kW，最大扭矩225N•m，与发动机匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱。根据官方说法，新车动力系统通过优化扭矩损失，...[详情]

身高187CM的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的余量，空间并不觉得局促。前排储物空间较为丰富，前排门板储物格放入水瓶后，还可放入雨伞等物品。在挡把后方还配有两个杯架，但...[详情]

长安CS55 PLUS在安全方面做的同样出色，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测均有所配备。另外，360°全景影像系统显示非常细腻并支持3D显示，倒车时配合辅助线的使用，操作更加便...[详情]