在静态噪声测试环节，2025款小鹏G7在启动状态下车内实测噪声值为34.9dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款小鹏G7的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为61.7dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

　　在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2025款小鹏G7方向盘位置的振动数值始终为0，前排座椅的振动数值均为0.2mm/s，后排座椅启动后静止和负载状态下的振动数值分别为0.1mm/s、0.2mm/s，体感不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款小鹏G7的驾驶席座椅调节范围处于同级别上游水平，能够适应不同身高的驾驶者。评测车配备米其林PILOT SPORT EV系列轮胎，采用高刚性橡胶配方，提供出色的抓地力，有效传递电动车的巨大扭矩。评测车选配了20英寸轮毂，轮胎规格为前255/45 R20、后255/45 R20。相对而言，前后驻车雷达最近端距离和同级均值有些差异、后排座垫长度较短，有待优化。