四、车内视野测试对比

　　在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

　　经过测试，宝马XM和奔驰EQS SUV的前方视野测试数值分别为4m和3.5m，并未达到同级别测试均值，相比之下，表现最好的是领克900。在后方视野测试中，垫底的是奔驰EQS SUV，其后方视野盲区相对较大，反观另外三款车型均表现出色。

　　在外后视镜视野范围测试中，宝马XM和奔驰EQS SUV两侧外后视镜均采用双曲率镜片，实测视野范围角度都超过了同级别车型测试均值。领克900主要是被右外后视镜视野范围角度拖了后腿，而问界M9则是两侧外后视镜视野盲区偏大，测试成绩没达到同级别平均水平。