从入场开始，“新势力”们的销量排行榜江湖迎来了一次又一次的重塑，开年至今已经要进入第三季度。如今车圈舆论“宫斗剧”喋喋不休，而新势力出身的零跑汽车却像个低调的 “扫地僧”，闷声干大事。根据最新的数据来看，2025年3月至6月，零跑汽车陆续完成了“四级跳”的拾级而上，已经连续四个月蝉联新势力销量榜首，并已经累计交付超过80万台新车，成为这段时间新势力无可争议的“头牌”。

　　原因其实也好理解，你从一句“买车看零跑，价值有参考”的广告词就能看出来，零跑这个品牌从诞生开始，就把“性价比”三个字牢牢印在了自己的身上，性能与价格之比，这是如今的消费者最真正关心的东西，也是零跑所专注的东西。

　　而现在，零跑又一款全新车型即将和消费者见面，它就是定位在“年轻人的高品质智能轿车”的零跑B01，作为目前零跑轿车线内的第二款车型，除了继续坚守的性价比，它还会以什么来打动年轻人的心？

　　家族化，但更年轻化

　　零跑B01的外观很有标志性，一眼看上去你绝对会觉得在哪儿见过，没错，它的长相依旧是零跑家族一贯的样子，采用了最新的“科技自然美学”家族式设计语言，整体造型较为简洁，打眼看上去几乎就是一个缩小版的C11， 整车线条圆润型面光滑主打一个温婉，但简练的风格也使得整车的科技感很足。

　　前脸部分采用了最新的家族式外观设计语言，官方称之为“引力场”的设计，它的造型同样较为简洁，新能源车型标志性的封闭式格栅，和保险杠处的大面积矩形灯组、进气格栅装饰拉宽了前脸的视觉效果，高亮的黑色为其增添了一丝运动气息。横贯式的前大灯的造型轮廓仍为家族式风貌，全LED光源配合中央日行灯带，提升了整个前脸的豪华感。

　　车顶突出的瞭望塔式激光雷达则彰显其智能驾驶实力，一台瞄准10来万市场的家用轿车，直接把这么高级的玩意儿给你装上了，这事儿可不简单。

　　外后视镜整个外壳同样喷涂亮黑色车身同色，放置在门板上，造型和配色的搭配更像一部性能车的常用手段了。功能上，电动折叠加热等自然没有缺少，底部配备有摄像头，如此全景泊车功能也有了。车色部分，从星夜蓝到摩根粉，再到天幕灰，8种年轻的颜色总有一款能对上你的胃口。

　　新车侧面造型较为流畅，走得也是经典的家居路线，柔和的轮廓线条营造出了饱满的视觉效果，较短的前后悬符合纯电动车的设计风格。细节上，亮黑色车窗边框及外后视镜搭配隐藏式车门把手也有一定的时尚感，0.197Cd的低风阻也就是这么来的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770×1880×1490mm，2735mm的轴距，达到了紧凑+级中一个主流的水准。对比竞品完全不吃亏。

　　和前脸的视觉效果相呼应，零跑B01的整体车尾造型是较为稳重的，整个车尾硬朗线条刻画出带深深内凹的尾部中段，使得后保险杠的整体感很强，而平滑流畅的后窗曲面、上翘的小鸭尾都带来了很好的运动感。造型纤细修长的熏黑贯穿式LED尾灯组造型简练，点亮后辨识度较强，同样呼应了车头部分的造型。

　　我们的试驾车用了五辐三肋样式的轮辋，造型上并不那么的新能源。轮胎方面，试驾车采用了朝阳品牌旗下RADIAL RP76系列规格为225/45 R18的轮胎，主打的是一个舒适性，性价比优势也很明显。并且还带有这个级别绝无仅有的爆胎稳定控制系统。

　　很不主流的科技智能座舱

　　零跑的内饰设计同样走简约路线，中控台设计得比较平直但新能源感十足，中控台线条分层且颇为平直，搭载14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表的双屏组合。车内采用了大量软性材质包裹，软包覆盖率高达88%，提供幻月紫/纤云灰双主题风格，还有256色氛围灯，虽然车子价格不贵，但高级感是有的。

　　重点在“百变副驾空间”通过上下6个魔术拓展孔与矩形凹槽，通过它可实现折叠桌板、储物盒等11种组合方式，当然你也可以把它当成公仔的支撑架。

　　8.8英寸的悬浮式全液晶仪表盘非常狭长，整体UI界面非常简单干净，显示的车辆数据比较齐全。电量和能耗做分别显示，中央是CG的零跑B01形象。而方向盘造型同样是家族式下平切的设计，还带有撞色皮革包裹。功能上，三九点处集成了快捷的多媒体和行车控制热键和滚轮，按键面积较大，行车中盲操很顺手。

　　14.6英寸的悬浮式中控屏幕为横向布置，车机系统内置了高通骁龙SA8295P智能座舱芯片，内置了零跑自家的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，它的UI设计比较成熟，各个功能分区清晰，快捷操作面板下拉上滑就能快速找到。系统内置app也很是丰富，除了基础的功能之外，户可联网去自主下载app，也可以直接用小程序。

　　语音系统这方面，支持到了双AI语音大模型交互，融合通义千问与DeepSeek，可支持多音区识别与连续对话，反应速度很快。

　　驾驶辅助系统方面，零跑B01搭载L2级组合式驾驶辅助系统，部分车型将搭载激光雷达+高通骁龙8650芯片组合，激光雷达加持的Leapmotor Pilot系统硬件软件同级罕有同类竞品提供，即使在雨雾等恶劣天气也能够精准识别，功能上也能够支持高速领航、城市记忆领航及全场景泊车辅助等功能。更加贴近高阶的家用轿车常见的使用场景。

　　我们的试驾车搭载了双区域自动空调，空调操作的界面和操作按键也都集成在了中控屏幕内，界面非常简洁。而在功能上，在对车内空气质量更加追求品质的现在，零跑B01还搭载了空气净化系统。

　　换挡方式依旧是方向盘后的怀挡，仪表盘下部空间给到了无线充电面板，右侧是前后纵列的双杯架，后方则是扶手箱，整个扶手用了金属饰条的撞色拼接做勾勒，虽然是小车，但设计上很用心了。