10、驻车雷达

　　在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，星途瑶光C-DM的前/后驻车雷达最远探测距离分别达到2.48m和2m，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，除了极狐阿尔法T5之外，另外三款车型的前/后驻车雷达持续蜂鸣提示距离均为0.25m，与测试经验值完全吻合。

　　11、灯光视野

　　在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，上汽大众途观L Pro的前方视野盲区最小，最近距离仅为2.33m。后方视野盲区方面，因为只有凯迪拉克IQ傲歌配备了流媒体后视镜，因此测试成绩十分突出，仅为6.5m。

　　在外后视镜视野范围测试中，虽然凯迪拉克IQ傲歌和上汽大众途观L Pro的左侧外后视镜均采用双曲率镜片，但是后者的测试成绩明显还是要更好一些。综合来看，上汽大众途观L Pro左/右外后视镜视野范围均领先另外三款车型。

　　总结：

　　综合来看，上述四款中型SUV的整体表现都还比较不错，能够满足日常使用所需。其中，凯迪拉克IQ傲歌的得分最高，各方面表现也都很均衡，唯独后排座椅的测试成绩稍微有些“拖后腿”；极狐阿尔法T5和星途瑶光C-DM作为自主品牌的代表车型，同样保持了较高水准，整体表现能够令人满意。相比之下，上汽大众途观L Pro虽然在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期，但是在一些方面确实还存在优化空间，例如车身工艺、漆膜喷涂均匀性以及车内空气质量。消费者可以根据个人喜好以及关注点进行权衡后，再做选择。