在静态噪声测试环节，2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版在静止状态下车内实测噪声值为30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。由于评测车搭载插电式混合动力系统，怠速状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为62.8dB，成绩优于此前测试过的大部分同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，怠速和负载两种状态下，2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版方向盘处的振动数值始终为0，其中前排座椅在负载状态下的振动数值略高于怠速状态，而后排座椅的振动数值在两种状态下保持不变，体感均不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版的前排座椅座垫长度十分可观，并且支持手动腿托调节，乘坐舒适性令人满意。评测车配备了佳通Control P80系列轮胎，采用非对称花纹设计，能够提供出色的抓地力，优化车辆操控性能。相对而言，前、后驻车雷达最近提示距离与测试经验值差距较大，有待优化。