动力：动力输出浑厚 行驶质感出色

　　测试车型搭载了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中，1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩235N·m；电动机总功率为265kW，电动机总扭矩为532N·m。此外，该车还搭载了37.96kWh容量的电池组，WLTC纯电续航里程可以达到140km。

　　得益于电动机的加入，魏牌高山在起步时非常安静，且动力响应出色，车内也很安静，整个提速过程完全没有拖沓的感觉。随着油门深入，车辆的加速能力相当不错，发动机和电机会一起发力，同时发动机介入过程较为顺畅，体验不到突兀感。2挡DHT变速箱在整个驾驶过程中换挡非常平顺，完全感受不到顿挫感，对于家用来说非常合适。

　　在纯电模式下行驶时，车辆提速也比较轻快，同时WLTC纯电续航达到了140km，如果只是短途代步的话，那么纯电模式可完全胜任。不过，如果电池电量过低的话，系统会强制切换为混动模式，通过发动机为电池进行充电。

　　制动方面，该车表现也非常强悍，刹车踏板虽然会有一些虚位，但是整体制动力还是足够的，完全符合高端车型应有的水准。而在高速刹车时，该车表现却十分线性，车内人员前倾较小。另外，该车的NVH做得也非常出色，风噪和胎噪控制得很好。