为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

　　如今，国内消费者对于中型SUV的喜爱程度依旧不减，各大品牌也纷纷在这个细分市场扩大布局，推出不同风格、不同价位区间的新产品，以满足消费者差异化购车需求。本期商品性横评选取了四款自主中型SUV，它们分别是小鹏G6、上汽荣威RX9、哈弗枭龙MAX以及腾势N7。今天我们将它们齐聚一堂，通过各项测试数据比对，看看哪款车在新车商品性方面表现更加完善。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，四款车型全车绝大多数部位的缝隙均值表现尚可。不过，小鹏G6的右后翼子板-后备厢缝隙均值偏大，哈弗枭龙MAX的两侧后翼子板与两侧后车门之间的缝隙均值偏大，对二者的测试结果产生了一定影响。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，小鹏G6的车顶采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，哈弗枭龙MAX整车的漆膜厚度均值达到了高级车标准值（120μm-150μm），且漆膜喷涂均匀性表现好与其它三款车型。相比之下，小鹏G6虽说整车漆膜厚度均值也达到了高级车标准值，但四个车门的漆膜厚度均值明显低于其它测试部位，喷涂均匀性有待提升。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车型的车内均未检测出甲醛成分，同时，PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。