五、倒车辅助配置对比

　　三款车型均配备了前/后驻车雷达，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。在前雷达探测距离测试结果中，广汽本田皓影的测试数据和测试经验值非常接近；吉利博越L和第三代荣威RX5的测试数据相同，均为较为保守的设定。

　　由后雷达探测距离测试结果来看，第三代荣威RX5表现最出色，和测试经验值保持一致；广汽本田皓影与测试经验值差异不大；吉利博越L依旧是偏向保守的设定。

　　综合来看，广汽本田皓影的表现最稳定且贴近驾驶者日常使用习惯；第三代荣威RX5的测试数据表现中规中矩；吉利博越L则是明显较测试经验值偏大的设定。

　　三车均配备了360度全景影像，吉利博越L的影像画面清晰，另外还支持转向联动、3D环绕效果等功能，日常泊车时非常实用；第三代荣威RX5同样支持车身多角度查看，影像画面清晰度和畸变控制同样让人满意；广汽本田皓影的影像清晰度一般，还有提升空间。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，吉利博越L原地掉头的最小路面宽度为11m，第三代荣威RX5和广汽本田皓影则分别为10.16m和10m，均没有达到同级平均水平。

　　总结：此次选取的三款车型有一定的代表性，吉利博越L和第三代荣威RX5皆为自主品牌紧凑型SUV的代表性产品，而广汽丰田皓影则是传统合资品牌不会错的选择。其中，博越L除了在设计层面颇具新鲜感之外，其在车内舒适性、后备厢空间等均有不错的表现；第三代荣威RX5的后驻车雷达探测距离完全贴合日常使用习惯，实用性出色；广汽本田皓影是三车当中价格最高的一台，整体实用性表现较为均衡，其中车内储物空间、外后视镜视野范围和前后驻车雷达等方面均在三车当中表现突出。总结来说，三款车型的侧重点不尽相同，日常实用性表现也各有胜负，但均能很好地满足日常使用需求，大家可根据自身的不同预算和喜好进行选择。