在测试过程中，后驻车雷达在1.6m处可以感知到后方物体，雷达功率表现出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，测试车型持续蜂鸣提示距离为0.41m，与经验值有一定差距，设定较为保守，实际倒车过程中需要加以适应。

　　前驻车雷达最远可在0.85m处感应前方物体，前雷达功率表现中规中矩，持续蜂鸣阶段最远距离为0.35m，同样设定较为保守。

　　除入门车型外，日产ARIYA艾睿雅标配了360度全景影像，实测画质清晰、镜头畸变较小，可以非常直观观察到车辆所处位置、前后方以及两侧范围内的周边景象，同时还带有倒车辅助线，泊车便利。另外，这套影像系统对于两侧车轮处的盲区也可直观显示，能有效避免意外碰撞发生。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，日产ARIYA艾睿雅原地掉头的最小路面宽度为9.6m，表现处于同级别中上游水平，较为灵活。

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。日产ARIYA艾睿雅四个车门上方均配备了拉手，实用性相当出色。