今年11月，长安汽车旗下全新皮卡——长安览拓者正式开启预售，其中搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机的车型预售价9.99万-15.39万元。山河美学设计语言外加采埃孚的8速自动变速箱与硬派四驱系统，让长安览拓者颇为吸引眼球。而笔者在这款新车上市之前，也有幸对长安览拓者进行实际试驾体验。

　　整车内外设计向乘用车靠拢

　　本次试驾车型为预售价15.39万元的2.0T自动汽油四驱旗舰型（标准货箱）。外观方面，这款新车采用山河美学设计语言，整体将皮卡车型的硬朗勾勒的淋漓尽致，在时尚中透露着刚毅的线条。长安览拓者前脸使用了六边形格栅，大尺寸的点阵装饰与粗壮的镀铬包裹和整车风格显得相得益彰，大尺寸长安“V”字形品牌Logo辨识度极高。

　　头灯组方面，长安览拓者全系采用LED高亮灯组，造型简洁清晰，拥有108颗LED灯珠，照射宽度为29米，照射距离可达140米。

　　来到车侧，长安览拓者提供标准货箱版和长货箱版两种车身结构。其中，标准版车身长宽高分别为5350/1930(1945)/1875毫米，货箱尺寸为1600/1595/500毫米，接近角28度、离去角26度、离地间隙225毫米。长货箱版本车身尺寸长宽高分别为5600/1930(1945)/1875毫米，后货箱尺寸1850/1595/500毫米，接近角28度、离去角27度、离地间隙230毫米。

　　另外，长安览拓者在前后轮眉处配有黑色轮拱装饰，实拍车型还带有踏板方便上下车。轮胎方面，实拍车型采用规格为265/60 R18的公路胎，花瓣样式的造型也显得更加时尚。

　　车尾方面，长安览拓者承袭了皮卡简洁易用的造型，后门板拉手采用镀铬元素包覆，并在底部配有脚踏板方便查看及搬运尾箱物资。至于备胎则被安置在了车辆底部。

　　内饰部分，长安览拓者拜托了皮卡粗犷廉价的设计，转而采用了乘用车化的造型，整体看起来更加富有精致时尚感，十分讨喜。全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体显示屏组成时下流行的双联屏设计，在棕色与黑色拼接下营造出了不错的档次感。

　　实拍车型配备的7.5英寸液晶仪表，信息显示全面，读数清晰，12.3英寸多媒体屏幕的车机采用长安最新一代车机系统皮卡版，配备8核MT 8666芯片，拥有丰富的娱乐及互联功能，并且支持540度全景影像，对于皮卡这样尺寸较大的车型来说，这一功能具有很高的实用性。

　　此外，实拍车型还拥有皮质包裹的多功能方向盘，以及电子换挡机构。皮质包裹的座椅也十分考究，柔软舒适做工扎实，长安览拓者整体给人的感觉更像是一台拥有不错高级感的乘用车。

　　公路/越野性能得到很好兼顾

　　在开始试驾之前我们先看一看长安览拓者的动力配置。实拍车型搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩为390牛米，传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱，并配备博格华纳的四驱系统。另外，长安览拓者还拥有高强度非承载式车身，并采用前双横臂式、后五连杆式的悬架结构。

　　首先将车辆驶上公路，这台2.0T发动机的整体调校属于活跃积极类型，转速很容易攀升到较高位置，加之行程很短的油门踏板，整车在城市中游走显得动力十分充沛，加速能力足以让人满意，日常超车也毫不费力。

　　同时，长安览拓者提供有经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式，油门踏板的响应以及动力的灵敏性也会有针对性的调整，经济模式舒缓，运动模式积极。

　　变速箱整体标定的较为保守，或许这也是考虑到皮卡的恶劣使用环境以及经常载物而因此设定，换挡速度称不上积极，但平顺性绝对有保障，与此同时车辆还有手动模式，用户可根据实际需要自行灵活选择档位。

　　悬架表现方面长安览拓者则采用了舒适取向的设定，路面上的大小颠簸都被其一一化解，城市中行驶也并不会带来很多细碎的路感，底盘表现属于轻松安逸类型。而隔音静谧性方面，长安览拓者足以给人惊喜，一台皮卡的隔音降噪能力，居然不输于很多乘用车，这是笔者在试驾之前没有想到的。正常巡航模式下，能够稍微明显感知的，也就是由于刚猛造型所带来的风噪声，其余噪音被控制在了合理的范围内。

　　将车辆驶离公路进入非铺装路面，舒适取向的悬架设定再次令人欣喜，虽能感受到路面颠簸的存在，但震动都能够被很好的吸收与处理，舒适性很高。公路上没有太多路感的转向回馈，到了这里才显现出它的优势，路面上的颠簸与不平并不会对驾驶者手中的方向盘带来太多滋扰。很显然，长安览拓者的整体调校考虑了很多非铺装路面的工况，也更贴合皮卡的实际使用环境。

　　驱动形式上，长安览拓者搭载了一套很硬核的硬派四驱系统，提供有两驱、自动四驱（高速四驱）、低速四驱，并带有电控式后桥差速器锁。将车辆调整至运动模式，挂入低速四驱，并锁定后桥电子差速锁，图上所示的就是长安览拓者的最强脱困模式。

　　虽然使用了公路型轮胎，但强大的驱动形式以及动力保障让长安览拓者依然拥有者不错的越野能力，在攀爬充满坑洼的沙质土陂时，即便出现了“交叉轴”的情况，也能依靠后桥差速锁，凭借单个有附着力的后轮实现脱困，在这套装备的加持下，长安览拓者的越野能力无需质疑。

　　另外，在应对一般难度的路面条件时，长安览拓者的超长悬架行程也足以让其轻松应对，一般的坑洼路面对它并不会造成困扰，甚至无需四驱系统出马。

　　据官方介绍，长安览拓者的车型名称有三重寓意，包括不断开拓、勇于探索的品牌精神；突破传统皮卡设计，开拓不同应用场景；与用户共同拓展生活宽度。

　　而从它的实际表现看来，无论是颠覆性的设计语言、舒适智能的内室、还是扎实的动力系统与越野能力，官方所描述的这些寓意与特点，在长安览拓者身上都能够体现。同时我们也可以清晰的感受到，自主品牌的发力领域并不局限于乘用车，皮卡这样相对特殊的市场也没有被忽视，像长安览拓者这样的产品就是最好的证明。

　　当然，如果您觉得汽油版车型还不够“硬核”，并且当地法规允许，长安览拓者还提供有预售价区间为10.69万-13.89万元的柴油版车型可选。另据最新消息，长安览拓者会在12月22日正式上市，它的最终售价以及优惠政策如何，即将见分晓。