哈弗酷狗采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，该组合也是同级别较为常见的搭配。悬架整体调校依旧偏向城市SUV风格，对于路面细碎颠簸能够有效过滤掉，并具有一定支撑性。

　　转向方面，该车提供轻便、舒适以及运动三种模式，每种模式下的手感都有着较大差异，其中轻便模式比较适合女性用户，舒适模式则更适合男性用户，而运动模式下的方向盘转向力度有些过沉了，开着有种传统硬派越野风格。

　　此外，哈弗酷狗除了城市用车场景外，多数消费者都会开着它四处郊游，那么非铺装路面以及爬坡场景都是不可避免的。哈弗酷狗拥有21°的接近角和25°的离去角，配备196mm的空载最小离地间隙，遇到绝大部分崎岖路面都不在怕的。此外，哈弗酷狗还采用了全包式车门，避免弄脏驾驶者裤腿，这一点表现不错。