十一假期尾声iPhone 14 PLUS才姗姗来迟，这是继2017年iPhone 8 PLUS以后，时隔5年苹果重启这一后缀。其实这几年，PLUS风潮早已从科技圈席卷到了汽车圈，车企给产品在命名上也都效仿起来，最早期PLUS只是单纯寓意尺寸的加大，但现在PLUS代表着全方位的升级，比如我们今天的主角——2023款捷途X70 PLUS，恰好我最近体验了这款车型，一起看看它在哪里变化了吧。

　　早在两年前捷途X70 PLUS发布之时，耳目一新的造型设计便广受好评，2023款车型自然整体上保留了徽城翘楚式家族风格，有着徽派建筑的宏阔气派，横向上扬纵向气势轮廓深邃。

　　硕大的八边形中网格栅具有不错的视觉冲击力，最上方的横向镀铬条贯穿前脸延伸至大灯组内部，全新的LED模组大灯造型锐利，LED光源的远近光集成一体，竖向排列的LED日行灯很有辨识度，设计灵感来源自张灯结彩的灯笼。

　　2023款捷途X70 PLUS外观的最大变化，就是格栅内部的装饰条由此前的横向变成了竖状，凝聚雪檐纵向亮条形似垂挂着的冰凌，积聚力量展现与生俱来的非凡气场。

　　侧面和现款相比没有发生变化，线条顺滑流畅，尺寸方面长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距达到了2745mm，外观配色上2023款捷途X70 PLUS新增一款幻影灰色，可惜本次体验的试驾车采用的还是之前就有的旭日红色。

　　车尾造型依旧是那么简约，细节处理的很到位，贯穿式尾灯组在内部结构上进行了微调，车尾正中央是辅以黑底装饰的缩小版品牌LOGO，略显哑光色的底部包围很有质感。

　　2023款捷途X70 PLUS在内饰方面延续了“家”文化理念，环抱式风格给人一种四平八稳的温馨感，线条设计的简约大方并没有过于复杂曲折，黑红双拼的撞色风格很有视觉冲击力。

　　中控台上方触手可及之处均采用了软性材料包裹，中间部分则厚道的用皮革覆盖，表面还印有水波纹，两侧则用银色饰件点缀凸显质感。

　　细节变化上，侧出风口继续采用了隐藏式设计，位于中央的主出风口由此前的三段式设计改为一体式设计，此外换挡杆右侧区域由原先的两个圆形杯架，变成了无线充电手机槽+一个方形杯架。