外观内饰原汁原味

　　领克01 EM-F的外观和普通版相比差别不大，新增暮云灰与拂晓蓝两种新漆色，车头的进气格栅换成了“都市琴键高亮黑”设计，大量的黑色点缀和拂晓蓝的蓝灰色车身搭配，非常的醒目。

　　车尾是外观变化最大的部分，尾灯换成了贯穿式尾灯，虽然没有上一代那么有辨识度，但是独特的内部形状和01的车尾立体的线条也还算搭配。

　　进入车内，顶配版的“晨曦”车型采用白色Nappa真皮和黑色反毛皮撞色的内饰设计，与外观形成呼应，丰富的材质和大量精致的实体按键让车厢整体的豪华感特别出众。

　　领克毫不吝啬实体按键的运用，多功能方向盘、空调温度调节、空调风量调节都制作了精致的实体按键，甚至连多媒体音量与播放暂停，都有一个专属实体按键，一组质感优秀的实体按键可比大屏幕的使用体验好得多。

　　12.8英寸车机中控搭载骁龙8155芯片，流畅度相比前代产品提升明显，有丰富的应用可供使用，语音助手识别率和响应速度也达到了主流水平。12.3液晶仪表盘的显示信息非常丰富，主屏幕的导航也可以通过三指滑动的方式投放到仪表盘上。

　　同时，车辆还搭载7.4英寸HUD抬头显示，可显示导航、应走车道、车速、辅助驾驶状态等信息，HUD的最高亮度非常高，在阳光下清晰可见，阴天环境甚至勉强达到了略微刺眼的水平，在进入隧道等黑暗环境时也会自动调低亮度，驶出隧道时自动恢复。

　　座椅坐垫属于偏硬的人体工学风格，相比于家用车大多柔软的座椅，支撑性十足，长时间驾驶更不容易疲劳。

　　哈曼Infinity音响扬声器数量高达9个，每个座位均有两个，后备箱还有一个低音炮，音质在同级里非常出色，多扬声器也形成了非常优秀的环绕效果。

　　整体座舱依旧延续了领克的精致考究，除了在看得见的地方下成本，领克在材料选择上也毫不妥协。抗菌真皮座椅、抗菌抗病毒方向盘、内饰婴儿级亲肤防过敏织物皮革，对健康非常的看重。

　　总结

　　领克在赛车领域及性能车领域的成就可以说在国内是数一数二的，但是油价飞涨及电驱化的趋势也让领克免不了受到新能源的猛烈冲击。

　　E-Motive混动系统的推出，是领克全面迈向新能源市场的重要一步，这套系统不仅可以支持HEV，还能支持纯电续航60-180km的PHEV，并涵盖两驱及电控四驱，未来将会全面搭载在领克所有车型上。期待这套动力猛、油耗低、普适性极强的混动系统，能让领克家族的补齐油耗这最后一块短板，并且能为本身就优秀的运动性能带来更未来化的支持。