凡尔赛C5X作为东风雪铁龙2021年最重磅的车型，从发布之日起就受到了各界人士关注。首当其中的，自然是这个富有争议的“凡尔赛”之名，当然还有新颖的跨界设计以及在驾驶层面的精进与提升。然而，这些吸引眼球的元素，其实都是雪铁龙的传统艺能，比如上一代雪铁龙C5就有跨界版本，名为C5 CrossTourer，只是没有来国内而已。同时，以法国文艺元素命名的车型并非只有“凡尔赛”，还有C4毕加索。

　　外观：激进时尚却不违和

　　当然，传统艺能也需要蜕变，否则仍然会被时代所淘汰。凡尔赛C5X延续了CX perience概念车的设计理念，外观融入了大量激进元素，前脸由四条LED灯带组成的“X”造型前脸，很有视觉冲击力。同时高光黑色的B\C\D柱配合溜背式尾部轮廓，营造出感性流畅的悬浮式车顶效果，官方称其为飞梭流线车身。

　　其实跨界中型车并不止凡尔赛C5X独此一家，此前一汽-大众CC也推出了带有越野套件的猎装车版本，但两者不同的是凡尔赛C5X没有传统三厢轿车版本，且海外也同样如此，所以其整体设计在跨界这件事上更加专注，也更为纯粹。既然跨界，那么就要看看通过能力，凡尔赛C5X有着193mm的离地间隙，与大部分城市SUV的水平相当。

　　细节方面的处理，凡尔赛C5X更是考究。仔细观察，不难发现LED日行灯带和前底部进气口均采用了雪铁龙品牌“双人字”LOGO的图案，同时全系还标配主动开闭式进气格栅，精致与实用完美融合。车尾部分，通过分别在后车窗上下配备小尺寸尾翼，营造出颇为动感的悬浮式双尾翼设计。此外，造型别致的尾灯同样为全LED光源，点亮示宽灯便可营造出“X”造型，与车头相呼应，使整车元素协调统一。