在静态噪声测试环节，国产林肯航海家在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为33.5 dB、42.1 dB和50.3dB，通过与下面几种不同环境下噪声值对比来看，国产林肯航海家对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制表现出色，工作状态下不会对车内驾乘人员造成滋扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，国产林肯航海家的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为69.8dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多滋扰。不过，在测试中专家评审团发现，空调绝大多数档位的噪声值均略高于此前测试过的同级别车型。

　　经过实测，国产林肯航海家方向盘在负载状态下的振动数值明显高于怠速状态，测试数值达到了1.4mm/s，体感相对较为明显。此外，驾驶席座椅和后排左侧座椅在怠速以及负载两种状态下的测试数据也存在一定差距，其余位置两种状态下的测试数据较为接近。总体来看，国产航海家车内振动方面的表现低于预期，在测试过的同级别豪华品牌车型中垫底。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备箱进行了测试。经过测试，国产林肯航海家整体表现达到了豪华品牌应有的水准，方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员，并且前排座椅还配备了可调节的腿托，乘坐舒适性出色。后排座椅靠背支持多角度可调，且调节范围较大。此外，车内前后和两侧外后视镜的视野测试成绩也表现不错。不过，在测试过程中专家评审团发现国产林肯航海家的后排座椅坐垫偏短，另外后排地板凸起相对较高，对后排乘客的舒适性造成了一定影响。