激进的线条布满了NX的车身，让它看起来更加立体的同时切割感也得到了加强，相比老款而言，NX300h只在车身长度上增加了10mm，其他的数据没有变化。但是作为一台中型SUV来说，这样的数据好似并不突出。侧面的“HYBRID”标示彰显了其混动版身份。

　　NX的门把手看起来很平常，但是它的设计足足花费了3年的时间才最终完成，无论是握感以及造型上都堪称一流，为避免因锁芯外漏而影响美观的情况出现，设计师将锁芯设计在了拉手内部，并且呈现40度角向下倾斜，使用起来很是方便。它可以说是全球首个无可视锁眼的门把手。

　　尾部相对于前脸造型虽然不算激进，但是造型依旧犀利，车身所有的线条都汇聚到尾部，层次感很强。车顶的扰流板以及鲨鱼鳍天线都为整车的运动感做出了应有的贡献。老款车型上的中央镀铬装饰条，在新款车型上被取消。

　　立体感很强的L型尾灯设计同样复杂，流动式的尾灯点亮后令整个尾灯更显整体尾灯修长，周围黑色装饰板增加了一些运动气息。

　　试驾车型采用了双色18寸轮毂很有动感，符合该车型的定位，这款轮胎更注重城市驾驶，高速行驶起来并不会有太大的噪音。