结合分布图数据我们可以了解到，该车的噪声信号主要分布在中心频率为20~2000 Hz的区间，而通常情况下，人耳对于2000-4000Hz的声音最为敏感。由此可知，北汽幻速S3L的噪音信号频率区间跨度相对较广，已经接近人耳最敏感的频段内。不过数据终归是数据，就像我之前所说在实际驾驶中幻速S3L的表现还是不错的，与同价位的竞争对手相比优势明显，传递到车内的风噪和路噪很小，主要传递到车内的还是发动机运行时产生的噪音，不过，这也是小排量发动机的通病。正常车辆行驶时在车内聊天完全不需要提高音量，几位测试人员坐在车内还算安逸，整体表现可以令人接受。

　　从图中不同车速噪声的总级值来看，集中于人耳敏感区的声音“响度”主要锁定在55dB至70 dB之间，随着速度的增加，噪声总级值大小略微增长，后排座椅相比前排驾驶员处噪声稍大。车内噪声的总声压平均在65dB左右。要知道我们常用的电动剃须刀的工作噪声约为67dB，北汽幻速S3L均值比剃须刀还低，由此可以判断北汽幻速S3L在驾驶过程中对车内的噪音控制良好。