安全：科技装备丰富

　　对于这种豪华SUV来说，安全性的配置一向都很高，F-PACE装备了车道偏离系统，防碰撞预警系统，ESP车身稳定系统等一系列的高科技配置，为驾乘者的安全提供了保障。

　　而值得一提的是F-PACE强大的陡坡缓降功能，该系统可以有效的分别对四个车轮进行制动，保证在限定时速内平稳的行进，在测试场地内开启陡坡缓降调整好时速，此时可不必管油门与刹车踏板，只要平稳的握住方向盘保持行进方向，剩下就都可以安心的交给F-PACE来处理，这样就避免了没有什么越野经验的驾驶者当遇见坡度比较大的下坡路时不知如何是好的处境，要知道如果在陡坡中没有控制好或者误操作都会导致危险发生。

    总结：

　　F-PACE依旧怀揣着捷豹那份执着，无论在悬挂的调校方式上或者外形的设计理念上都极具英伦车的味道。依托路虎对越野领域雄厚的资本，在非铺装路面的表现F-PACE更像是一只山豹，灵活而敏捷，每当你看到它在山石之间闪转腾挪，虽总会为之担心但其始终不会滑落。

　　这是捷豹首次对SUV领域的尝试，但如此高的完善度令人吃惊，相对运动的调校风格使人着迷，但是小众的类型风格以及较高的售价也注定只是一小部分人的囊中玩物。在面对为数不多的竞争对手时，保时捷Macan可以说已经拔得这片细分市场的头筹，而F-PACE想要分得一杯羹难度还是不小，虽然产品力相当出色，但捷豹品牌在中国的影响力并不能为其增色多少，所以最终可能还是需要价格因素来进行扶持。