S6/S7赛道表现

　　一进入成都金港赛车场多弯起伏的赛道，奥迪S6与S7就像是脱下伪装的斗士，终于有了尽情施展的空间。先来说说S6吧，几番全油冲刺之后，令方向盘后的笔者印象最深的是这台4.0L涡轮增压发动机的平顺。搭配S-tronic双离合变速箱，极为线性的动力输出让你会产生驾驶一台自然吸气性能车的错觉。这一点其实从厂商提供的坐标图上就可以看出，动力的输出极为平顺，几乎呈一根直线。

　　后记：长久以来奥迪各级别S车型作为介于普通车型与顶级运动RS级中间型号，存在的意义甚至受到一些质疑，但随着S6/S7分别以105.80万元和134.8万元上市，一个有趣现象是，你只需要花100万左右的价格，就能够购得这样一台加速猛兽，如果再有兴趣简单的调一调电脑，性能将直逼BMW M5这样价格高得多的竞争对手，相信豪华性能车的潜在购买者会仔细的考量这个问题。奥迪全新S6与S7绝对不是它们看起来那么低调，低调只不过是一种假象。最后还有一点小小的要求，如果能够同步引进奥迪S6 Avant就非常完美了。