全新奥迪S6与奥迪S7 Sportback来了，从2012年发布到2013年引进，可以看出奥迪对于中国市场的重视程度，以往的受众群体偏小的高性能领域，如今却是奥迪在华新业务的增长点，于是我们来到了成都金港赛道，来体验全新奥迪S6与奥迪S7的实力。

　　●奥迪RS战略

　　不久前的2012年冬天，一汽大众-奥迪在上海发布“RS战略”，即未来三年，每年将至少为中国引进两款高性能运动车。当然“RS战略”也包括奥迪旗下最新的S级运动轿车，此次引进全新奥迪S6与奥迪S7即是对“RS战略”的快速执行。

　　●奥迪S6

　　全新一代奥迪S6与S7同属于奥迪最新的C7平台，它们拥有完全相同的动力总成、Quattro四驱系统，同时它们还拥有一个共同的特点：低调的“可怕”。其实这里的低调特指这两台新车的外观，当你实际驾驶过之后就会完全打消这样的而想法。全新奥迪S6在外观上与普通版车型相比没有太多彰显身份的变化，更多的只是一些细节的变化和S级徽标的上身。

　　全新一代奥迪S6比A6长度增加了16mm，但比加长后的国产新A6L还是要稍短一些。新一代S6的长宽高分别为4931*1874*1440mm，而轴距为2916mm。

　　尾部最大的变化来自于双侧4出平排气，这套排气的尾段装备了一个电控自动阀门，日产驾驶时能够关闭两个排气管，使车辆获得更好的低速扭矩表现，同时节约燃油。当速度升高或挂入S档时，就会打开阀门让四个排气筒全部参与工作，声浪也会瞬间高亢起来。