试驾当天艳阳高照，这显然是个不错的兆头。当一排全新朗逸试驾车摆在我面前时，在阳光下显得熠熠生辉。虽然第一眼只看到了它的前脸，我已然找不到它当年的影子了。如果一定要找出谁谁谁的影子的话，那应该是全新帕萨特吧。也难怪，毕竟同是大众家族的车型，在设计上体现了大众汽车最新设计语言。不过这种设计应用到全新朗逸这样的A级车上，还是将它的外形气质提升了不少。

　　自2008年到现在销售逾80万辆，上海大众推出合资自主研发的A级车型朗逸，已拥有了相当出色的成绩。即便如此，2012年8月19日，未雨绸缪的上海大众推出了全新朗逸。

　　外观：大变脸

　　除了动力系统外，全新朗逸的改变可以说是“翻天覆地”。上一代车型偏饱满圆润的车身，这里已经变成紧致清瘦型，头灯和尾灯夸张的曲线造型已经被更多的直线所取代。“大嘴巴”造型的进气格栅改成扁平状，车头造型由“圆”变“方”。扁平的进气格栅里面是两条水平横拉线条——被戏称为大众的“两道杠”，也就是大众A级车的标志之一。因为全新POLO为“一道杠”，全新帕萨特则为“三道杠”。

　　全新朗逸车身侧面线条以简洁为主，贯通前后的平直的腰线，让侧向视觉效果更显修长动感。微微翘起的裙线让整车多了份优雅。侧面车窗采用的镀铬装饰条烁烁反光，显然更符合中国消费者的口味。16英寸轮毂独特的造型，也让车身侧面造型更为生动。

　　全新朗逸的尾部设计同样呼应其大众家族全新的设计语言，也与全新帕萨特造型有很多相似之处。双件式尾灯造型以及“L”型灯组排列勾勒出尾灯独特的视觉张力。

　　内饰：非对称

　　打开车门，最先看到的是车门下方的不锈钢拉丝迎宾踏板，上面雕刻的LAVIDA相当精美。真皮包裹的三幅多功能方向盘握感舒适，按键精致实用，布局合理，手不离方向盘即可完成音响控制、接打电话等任务，为驾驶者提供了方便和更好的安全保障。

　　全新朗逸有黑色和米色两种风格内饰。内装饰材料同样是典型的大众风格，质感不错，设计大方、做工精致。典型的大众风格多功能影音娱乐系统，包含着收音机、导航、倒车影像等功能，方便实用。

　　车内最为突出的装饰设计来自于木纹装饰材料的大量应用，在面板中部和中控台上都有镶嵌，体现一种国人喜欢的“豪华感”。