跨界车，相比普通版轿车来说，往往拥有更大一圈的车身尺寸，运动范和越野范十足的车身包围，当然还拥有更高的离地间隙，这在SUV大热的今天很符合时代潮流。相比普通版轿车，跨界车外形更加时尚，整体造型更加饱满，如果配合小巧的车身以及实惠的价格，对年轻人相信会有不小吸引力。至少对我本人来说，对于跨界车是很有好感的。

　　9月，两款自主品牌的跨界车型集中上市。长城腾翼C20R于9月9日上市，而MG3 Xross也在一周后的成都车展正式亮相。两款车型的先后上市，又让众人的目光聚焦到了自主跨界车上。今天我们就趁着这一波小高潮，和大家分享一下4款自主品牌的跨界车型，不知你是否也对他们有好感呢。

　　● 腾翼C20R

　　指导价：6.29-7.29万（1.5L车型）

　　腾翼C20R是基于长城凌傲打造的一款小型跨界车，本月先上市的两款车型均为手动挡，据悉后期还将会推出搭载AMT变速箱的车型。虽说基于长城凌傲打造，不过腾翼C20R的外观上已经几乎看不出凌傲的影子。相比凌傲夸张的直瀑式进气格栅，腾翼C20R的前脸设计回归主流，更显低调。

　　腾翼C20R的车身尺寸为3890*1727*1604mm，轴距为2460mm，整体造型十分饱满，很年轻很时尚。长城在外观设计上的进步有目共睹，相信腾翼C20R的外形能赢得多数人的认可。

　　腾翼C20R采用了全黑的内饰风格，搭配红黑色座椅，与动感时尚的外观相呼应。三幅式方向盘类似于腾翼C30，而中控面板和仪表盘的设计中规中矩，操作起来也十分简洁清晰。腾翼C20R在配置上也很有竞争力，刹车辅助系统（BA）、四轮盘刹、铝合金轮毂、多功能方向盘、倒车雷达等都是标配，高配车型还拥有电动天窗、真皮方向盘、前排座椅加热、GPS导航、自动空调等配置，还是很有吸引力的。

　　动力方面，腾翼C20R搭载的是一款长城自主研发的1.5L发动机，已广泛应用于长城多款车型上。这款发动机的最大功率78kw，最大扭矩138Nm，拥有VVT可变气门正时技术，有助于提升油耗表现。前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂也是这个级别小车的标准配置。

　　编辑点评：腾翼C20R的外观设计比较成功，运动范、越野范兼具，是一款很适合年轻人的小车。当然由于刚刚上市，车型系列还不够完善，除了后期将会推出的自动挡车型，还可推出更低排量的车型，降低入门门槛，进一步提升性价比。

　　● 景逸LV

　　 指导价：6.89-8.19万（1.5L车型）

　　景逸LV即是风行景逸的cross版车型，与基于凌傲打造的腾翼C20R彻底改头换面不同，景逸LV基本保留了景逸的外形风格，主要加入了车顶行李架和车身外包围，使景逸LV的外形更有活力，时尚感更强。

　　另一个较显著的变化是其采用了全新的车标，红黑色的底色衬托出中间的“神兽”，这么长时间我却始终没认出这是何方神圣。这一全新车标远看还颇有兰博基尼的感觉。车身尺寸方面，景逸LV的长宽高分别为4347*1835*1677mm，轴距为2685mm，车内空间应该说是足够宽敞的。

　　内饰方面，景逸LV的红黑双色座椅也是为了呼应其时尚、活力的外观，突出年轻化的定位。中置仪表盘到底是好是坏至今都没有一个定论，就要看各位消费者个人的喜好了，不过数字式的仪表盘倒是为车内带来了更多科技感。

　　景逸LV共有1.5L、1.8L和1.8T三种动力可供选择，其中1.5L发动机的最大功率88kw，最大扭矩143Nm，配备有5挡手动和6挡AMT变速箱。

　　编辑点评：景逸LV是今天选出的这四款车中，唯一的一款紧凑型车，尺寸更大，空间更宽敞，除了上下班代步，也适合多人出行。而其价格并不贵，1.5L车型6.89-8.19万的售价与腾翼C20R相差并不大。