- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
20款指南者1.3T四驱精英版9AT
- 优点
买这车的就是看中外观好看，17年还是18年在路边看到一辆指南者之后就着迷了，之前开车在路上看到一个指南者非常高大，后来才知道那是大切诺基！我觉得国产指南者比进口大切诺基好看，特别是车头的雾灯区域，和上面大灯对称，不像进口大切诺基雾灯框和大灯框不对称！
- 缺点
发动机熄火，变速箱顿挫，异响是常态！各种问题不断，这车开着不轻松，雷达提示太早，倒车影像没有车身线，放音乐门板音响共振，转速快3000都不升档，不热车非常顿挫，哪怕是手动模式，刹车异响，DR换挡前溜RD换挡后溜车，换挡变速箱咯噔响，反正一堆毛病，Jeep是不错的，但是广汽菲克真垃圾，乱改配置，美版四驱精英的舒适配置，国产后广汽菲克全把四驱精英的舒适配置给了，豪华版本，20款四驱精英版本，氙气大灯，电动座椅，电动后备箱，自动大灯，后视镜自动防炫目，品牌音响，自适应巡航，雨量感应式雨刷，反光镜电镜折叠，这些都原本是四驱精英上的配置，全弄给豪华版去了，豪华版是两驱，都说两驱顿挫，把原本四驱精英版的舒适配置给了豪华版就是为了多卖一款车型配置，再这样下去广汽菲克离退市不远了！
- 总结
不推荐购买，哪怕是四驱9AT版本也顿挫！土豪钱多另说！除非是为了颜值买单！
- 2021-11-23 12:19
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频繁出现故障
- 优点
优点除了颜值还行，里面设计感觉比较好之外找不出其他的了
- 缺点
购车不到一年出现4次故障，第一次不到5000公里，P档放不进去，第二次18000公里电瓶负极桩断了，行驶途中全车断电。第三次20000公里刚保养完出现警告，变速箱需要保养，车不动了，联系售后拖到店里等了一个礼拜更换了变速箱阀体，又行驶了不到21000公里，再一次出现警告，变速箱需要保养，又拖车到店里等了一个礼拜更换了变速箱总成，修车期间承诺给误工费也没有落实。第四次行驶了22500公里，发动机故障灯亮了，联系售后电话没人接，给厂家打电话说让等着，会安排人给我回复，但是一直都没有人回复！
- 总结
走在路上提心吊胆的，就怕出现问题，已经扔到路上3次了，太危险了，想想都后怕，如果在高速行驶的路上出现这些问题怎么办？
- 2021-07-05 09:12
雪佛兰创界售后真的太差
- 优点
开了6000公里，感觉这车好开，同价位合资车相对便宜，配置也高。
- 缺点
车辆小毛病多。启动音响啪一声，或者启动全车音响系统无声，必须重启发动机才能恢复。四驱系统提示故障，重启后又消失。这个无声问题厂家都没有解决方案。
- 总结
如果你买了这车，运气好没毛病，那恭喜你赚了，如果有毛病，那你就惨了，不是在修车的路上就是在修车，去4S如果毛病4S不能解决，他们会让你回家等厂家解决方案，等一段时间，你问他们，他们会告诉你厂家还没有解决方案，如果你打厂家400电话，那么4S会找理由让你去他们店里，说是按照流程，拆完这里拆哪里，然后排查问题，然后就一直耗在修车与修车的路上。
- 2021-04-28 14:25
京公网安备：