座时间久了屁股疼 大毛病没有小毛病不少 柴油噪音大

外观比至尊版前脸要好看很多，最不喜欢的就是欧风版，实在太难看了有木有？经典款的前脸和尾翼是我最欣赏的部分，改款后感觉很漂亮的说。期待做完悬挂升高改装后它的英姿。虽然不是真皮而是仿皮，但内饰做工不错，棕黑内饰尤其漂亮，车内多处的10年标识很提档次，一看就高端大气。内饰接缝比以前好不少，就是部分塑料件毛边处理还不是很到位。柴油动力没得说，低速有力，扭矩大，对比我的1.6L，481发动机的瑞虎，那是一个天一个地，没可比性。起步很快，中途提速能明显感觉发动机动力输出有劲，高速超车建议用4档，因为4档是直接档，1：1，超过后再加档。只要尽量保持转速在绿区范围内，感觉动力源源不断。

动力充沛。

外观特别的霸气，接缝均匀做工优良，而且还有日间行车灯，甚是喜欢。前排的空间感觉够用，后排空间很宽敞，前后排头部都没有压抑感，对于一辆非承载式车身的车而言难能可贵，后背箱空间很大，基本上外管处要带的东西都能装下，非常实用。X8的底盘和悬挂真不是吹的，性能特别不错。动力方面搭载的是意大利VM和五十铃合资的2.0T柴油机。动力油耗表现相当不错。

外观很稳重，很大气。车身的线条也比较柔顺，看起来很漂亮。豪华版的还配有天窗设计，挺不错的设计，我个人很喜欢。