本车购置于2013年9月12日，目前4年半时间，行驶里程88000公里。期间多次发生连接配件渗漏问题：防冻液水壶破裂并更换2次、防冻液水壶连接软管更换2次、连接三通更换1次；汽油管卡扣渗漏更换1次；空调上中下风口风扇全部异响；2018年3月24日保养过程中发现：变速箱壳体衬垫、机油散热器、涡轮增压散热油管渗漏，经询问维修材料及工时费约13000元（仅工时费8160元）。鉴于以上情况，本人电话至上海通用别克并说明情况，客服回复须询问4S店具体情况再予答复，3月28日4S店说可以工时费8折，其余无法解决。于是本人再次电话上汽通用别克，客服态度蛮狠，问我什么意见？本人说，本车多次发生配件渗漏问题，实属材料质量问题（亲朋同事车辆从未听说类似情况频繁发生），应该免费维修。29日中午，客服回电说：此问题只能由车主本人负责维修，以后发生类似问题也不予负责。着实让人无语。该车渗漏问题如此频繁发生，让人不得不怀疑该这配件材料存在严重的质量问题，上汽通用别克这种不负责任的行为更是令人发指。期待帮助解决。

1、最大的缺点就是升2、3档踩下离合器时有轻微的“哐啷”声；2、松离合时变速箱也有异响。就此问题我也向4S做了咨询，发动机怠速踩下离合确实能消除异响，但速度又降下来了也伤车；慢松离合也能消除变速箱异响，但速度也降下来了，意义不大。总之，还是变速箱与离合匹配设计方面有缺陷，还需厂继续家努力。

内饰有些简陋、没倒车影像。

异响，中控异响、尾门异响、刹车异响，后排空间略小，靠背略平直，玛吉斯轮胎龟裂

最不满意的是 不知道是不是没有磨合好，油耗挺高。 我买的顶配座椅还是手动调节的。