OKOKOK1
4.0分
最满意的当然是外观了,外观就是看一眼就爱上那种感觉!而且所有符合年轻人特性的配置,A5几乎也全都有,非常完美。
后排空间小了点,坐仨人还是有点挤,不过买A5了,就不图实用了。
再给我一次选择的机会,还是选A5,太帅了,而且现在价格也合适,简直非常完美。
hopeX
没办法,就是喜欢这个车的设计和运动性调校,我觉着比宝马3系要更纯粹一些,而且非常小众,路上基本见不到,显得很有个性。不得不说,阿罗开起来的感受确实很好,底盘很紧绷,动力很暴力,哈哈,特别畅快!
品牌在国内相对比较小众,4S店少得可怜,维修保养也.......很贵。
很个性的一款车,不过为了这份个性,成本花费确实不低。首先是这个车价格真的不便宜,再就是维修保养......负担会比较大。没办法,就是喜欢,所以任性一次,买的它。
ISS999
很好开,外观看起来也都很精神,新能源现在也是大势所趋,换车肯定是首选新能源版本的
内饰简单,习惯了油车对于这种新能源还是挺不习惯的,而且语音助手基本相当于没有,按键才好使,这点真要命
整体看还行,只要不单拎出来功能,Model 3还是很好的
昭辉00
比较喜欢特斯拉的这种调性,有点苹果当年的感觉,没那么多宣传,就是专心做好产品。口碑都是口口相传来的,如果车真的不行,怎么可能在全球范围内都卖的那么好?!优点的话,我觉着驾驶质感还是挺好的,平顺,不容易晕车。
价格贵,而且还老浮动......
目前开了1000km,感觉还是挺不错的,不过毕竟是新车,所以也看不出来太多东西。屏幕换挡一直用不习惯,这点我觉着还需要适应,其它方面感觉都还行,挺好开的。
小鹏123
不得不说,特斯拉就是搅动全球汽车市场格局的一个品牌,在新能源领域,它不仅起步早,而且产品也确实好。“毛豆3”就是很好的例子,全球卖得都好,这就很说明问题了。这次换代,外观设计我觉着更好看了,而且无论驾驶质感还是续航,表现也都不错。
屏幕换挡,至今我也依然适应不了...好别扭,多少有点教育用户了。
喜欢就买,不喜欢就过,这东西,没必要争来争去。好不好的,看看销量就知道了,事情总要遵循客观规律,既然卖得好,那就势必有它的道理。
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