- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
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挺好，性价比高
- 优点
空间布局，使用上的灵活性。座椅、和设施布局设计的非常合理，举个例子大概说一下，第二排天窗在7座模式下，或者4座模式二排最靠后模式下，照射的位置都非常合理。在4座模式下，二排座椅最靠后，正好能利用上第三排侧窗，7座模式下又有属于第三排。二排座椅的舒适度太完美了，我姑娘上车坐第二排能解决睡觉的问题，好多次，媳妇出去逛街，姑娘在第二排睡着了，就放倒，我在车上一直配孩子。非常舒服，就是一个躺椅。
- 缺点
第三排太靠后，打开三排后，澡盆后备箱，无放放置大件物品。轮拱处的隔音太单薄，石子击打声音非常清晰。噪音略大。本田一贯的颠硬吵。
- 总结
性价比可以的，豪华性价比是最高的，该有的配置都有。振幅感应式减震器真不错。之前考虑过GL8商旅，GM8，大通G20，还是觉得日本车省心，艾力绅哪哪都够用就他吧。每5000公里加一次添加剂这个真是有点精细了。
- 2020-12-30 10:07
唯一满意的就是能装
- 优点
唯一满意的就是能装，太能装了。搬个家几趟就行了
- 缺点
太多了，日本设计师简直是反人类设计。**的电动车窗按键不能设计在门扶手上吗，单飞出个鼓包，顶大腿啊**的，座椅柔软度很好，可你包裹度差的一批又有啥用？坐着各种不舒服。座椅不能上下调节，10多万的车不能上下调，全车，全车，全车，除了座椅没有一块软的。行车电脑万年不变橙红色，油箱燃油耗尽行车电脑显示还有2格油。机舱里所谓的什么最省油发动机，省油没感觉到，动力弱的一批一批。80公里4000多转，隔音就是屁，发动机声和窗外小孩说话听得清清楚楚，后排万年不变钢板悬挂，过个坑人都飞起来2排前后不可动，3排超过170cm的人就别去了，容易卡住。没有中央扶手，**啊啊啊啊啊，10多万了啊！我15万开走的到底是什么啊，就是高价买了个发动机啊，省油动力都没有啊！后排空调出风口没有啊！夏天热死啊**！被三轮车用屁股撞了一下，**啊！后备箱盖下面凹进去啊！凹进去那么大啊！被奥迪A6蹭了下左车头，**啊！左护翼凹了啊！大灯碎成渣了卧槽！奥迪漆都没掉啊！追尾公交，40公里直接冲上去，我日你丫的日产！安全气囊呢！在哪里！要不是系着安全带，老子头就把风挡撞碎了！公交后保险杠都下来了**的，老子气囊在方向盘里躺的好安逸
- 总结
五菱宏光，当时的五菱是不如日产，但是现在可以说是把日产按在地上摩擦。一个企业不把客户的需求放在心上，不思进取，就是自取灭亡。nv200如果不做出大的改变，不敢想象还有谁会掏钱，反正我是不会了。
- 2018-08-07 09:18
京公网安备：