车辆的整体操控还是比较不错的，这也是我最满意的部分，底盘非常扎实，让我在路况不佳的时候心里很有底，大多路面传递来的颠簸都被化解掉了，个人感觉和陆巡有一拼，在大多路况下，可以让我在驾驶中找到节奏，甚至会有人车合一的感觉。

外观漂亮，接缝均匀紧密，做工出众，大灯很有个性，炯炯有神。日行算是点睛之笔，无论是侧面后部还是前脸，都很有自己的特点，霸气，高大上的感觉。内饰用料讲究，车内没有异味，做工精细，让你切实感觉到它的高档与豪华。车内空间还是很够用的，第二排能坐四个人，三个人坐很宽松完全不是摆设。不去飙车的话，动力足够用。起步不肉，高速公路上超车很轻松，我们全家常去山区自驾游，走过各种复杂的盘山路，二十几度的陡坡轻松上下。从来就没感觉到车不给力，只要给点油，就有使不完的劲儿。行驶舒适性给了我很大惊喜，宽大的轮胎在路上相当平稳，ZF的变速箱与长城自主研发的发动机配合的很完美，无顿挫感。其静音性和平顺性做得特别好。对路面颠簸的过滤很好，比我之前开的商务车舒服得多。

外观设计十分出色，延续了哈佛家族式的设计风格，车头简洁饱满，大灯设计是亮点，精神锋利有力度；臀部丰满结实，晚间尾灯亮起，双C效果有特色，有豪华感。内饰用料很足，颜色搭配和谐，工艺精良，座椅上所触摸到的地方大部分都是皮质和软质的塑料。非承载式架构 高底盘，内里有这样的空间已经很不错了，很满意！司机位后的座椅可以横着坐3个大人 1个小孩跑长途还能接受，如果坐2人，把扶手拉下或座椅向后半躺下那个是旅途的享受，再有就是5坐版的后尾箱大，装货时把座椅放平就更大了，可以当临时的小货车用。2.0T的发动机虽然不算强劲，但对我而言完全够用了，只要深踩一些油门会明显感觉到有推背感，即便是长时间高速巡航也没有压力，感觉挺不错的。

大气，稳重，气场强，曾被交警拦下说“好壮观”，内饰庄重，大方，精致，用料考究，不看牌子很难认为它是自主品牌车型，做工非常细致，和某系豪华品牌有的一拼。毕竟这么大尺寸的车，就算是内部空间的挖掘不是很彻底但也已经很宽敞了，前后排乘坐空间自然非常宽敞，后备箱容积也非常出众，是一台适合家庭旅行的车。动力性能对于正常的日常用车来说动力已经很强了，高速动力强劲，随叫随到，非常给力。

外观大气，稳重，气场强，内饰庄重，大方，用料考究做工也值得肯定。空间不用赘述也可想而知，毕竟这么大尺寸的车，就算是内部空间的挖掘不是很彻底但也已经很宽敞了。动力对于正常的日常用车来说动力已经很强了，高速动力强劲，随叫随到。值得一提的是H8强大的底盘和优良的操控带来的驾乘的稳重感。在三十多度高温下一天连续行驶1300公里的长途；有在电闪雷鸣、瓢泼大雨中行驶了一下午的旅程；有在尘土飞扬、坑洼不平的乡间小路上因为赶时间而没看清沟坎而让整个车飞起来的撞击。然而这一切没有让H8的品质有丝毫的下降，到目前，无任何异响，无任何松垮，整台车从里到外，完美如新。