- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
电动车比较可靠的
- 优点
元EV360的悬挂在过弯时的支撑做得很不错，感觉不到什么侧倾，驾驶的感觉很稳。而且悬挂过减速带的时候表现也很有韧性，颠簸不大，没有多余的振动。加上车子用的电动助力转向，方向盘转向的回馈力度还可以调，手感和力度都可以。我之前开过那种底盘调得不太好的车，转弯或者加速心头都是虚的，但是开元EV的感觉却很不一样，要放心得多。总体来说，这款车的驾驶感受很舒服，好上手，也有安全感。
- 缺点
目前没什么不满意的地方，唯一可能就是比亚迪的牌子了。
- 总结
新车的看点在于全新的“龙颜”外观设计、较高的配置装备、新换装的三元锂电池组性能以及车辆的综合续航能力，前两项在消费者心中实数加分项目，只要电池够实在，续航有保障，元EV不难有好的销量。
- 2019-04-17 09:20
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新能系列里好用又便宜
- 优点
元EV360的悬挂在过弯时的支撑做得很不错，感觉不到什么侧倾，驾驶的感觉很稳。而且悬挂过减速带的时候表现也很有韧性，颠簸不大，没有多余的振动。加上车子用的电动助力转向，方向盘转向的回馈力度还可以调，手感和力度都可以。我之前开过那种底盘调得不太好的车，转弯或者加速心头都是虚的，但是开元EV的感觉却很不一样，要放心得多。总体来说，这款车的驾驶感受很舒服，好上手，也有安全感。
- 缺点
暂时还没有不喜欢吧，比亚迪电动车还行
- 总结
新车的看点在于全新的“龙颜”外观设计、较高的配置装备、新换装的三元锂电池组性能以及车辆的综合续航能力，前两项在消费者心中实数加分项目，只要电池够实在，续航有保障，元EV不难有好的销量。对我有用33
- 2019-02-15 09:36
新能系列里好用又便宜
- 优点
元EV360的悬挂在过弯时的支撑做得很不错，感觉不到什么侧倾，驾驶的感觉很稳。而且悬挂过减速带的时候表现也很有韧性，颠簸不大，没有多余的振动。加上车子用的电动助力转向，方向盘转向的回馈力度还可以调，手感和力度都可以。我之前开过那种底盘调得不太好的车，转弯或者加速心头都是虚的，但是开元EV的感觉却很不一样，要放心得多。总体来说，这款车的驾驶感受很舒服，好上手，也有安全感。
- 缺点
目前还没什么缺点。
- 总结
新车的看点在于全新的“龙颜”外观设计、较高的配置装备、新换装的三元锂电池组性能以及车辆的综合续航能力，前两项在消费者心中实数加分项目，只要电池够实在，续航有保障，元EV不难有好的销量。
- 2019-01-31 09:04
京公网安备：