JPRE29
4.0分
赛那说起来也算是MPV领域的“神车”，日系MPV的代表。特点非常鲜明，非常舒适 省油。由于这两点都是购买MPV车型消费者最看重的，所以它能卖得好也就不奇怪了。
这个车就是没啥操控性，而且开着除了舒服，确实挺无聊的。不过...感觉MPV基本都是这样，车型定位的关系。
非常不错的家用车，特别舒适安逸，空间宽敞，配置表现也说得过去。我觉着如果喜欢自驾游，或者在乎乘坐感受，MPV真的是非常棒的一个选择。另外，丰田的这套混动系统也绝对是加分项，真的很省油，而且保养也不算贵。
阿呆呆的梦
搭载丰田THS II 2.5L混动系统，起步稳健且加速表现良好，混动系统平顺性不错，适合家庭日常使用。综合油耗表现优秀，实际使用中平均油耗约6.7L/100km，高速行驶时油耗更低。
第三排空间局促，成人长途乘坐舒适性一般。车机系统流畅度一般，存在卡顿现象。车辆智能化配置相比国产新能源车显得落后。
格瑞维亚的核心优势在于丰田成熟的混动系统和实用的空间布局，但同时在智能化配置、隔音和第三排舒适性方面存在明显短板。如果看重品牌价值和混动系统的可靠性，格瑞维亚显然是一个稳妥的选择。
hopeX
想要舒舒服服的出行，感觉还是MPV最靠谱。市场中看了一圈儿，总觉着日系的MPV更适合家用。不知道为啥，一坐进赛那就有那种特别温馨的感觉，无论开着还是乘坐，都很安逸。
其实也谈不上有什么明显的硬伤，作为一款MPV车型，赛那的综合表现还是挺好的。
作为一款非常务实的家用车，我觉着赛那真是相当不错，除了MPV的车型定位限制了它的操控性和驾驶乐趣，其他方面真就没啥硬伤。空间宽敞、平顺舒适、配置丰富，另外燃油经济性也特别好。很不错的家用车，十分推荐！
QWE5
舒适性确实不错，行驶过程安以平顺，并且内部空间也比较大，满足了我对日系MPV的传统印象和用车需求。丰田的这个2.5L混动系统毕竟也搞了这么多年，很多车都在用，稳定性与可靠性都不错。
倒也谈不上缺点，就是在配置的丰富程度以及智驾方面，相较同级别的自主品牌，确实存在比较大的差距。
MPV车型嘛，我的要求很明确，就是空间、舒适性、省油，对比之下，还是感觉赛那最靠谱。当然，自主品牌也都不错，但是在机械素质方面，确实还存在提升空间。现在赛那在店里有优惠，而且力度不小，喜欢的朋友其实真可以考虑。
奥德赛在国内市场卖了这么多年，质量口碑还是相当不错的。这个车很适合家用，7座MPV，车内空间慢宽敞，坐5个人舒舒服服，7个人用也基本能够应付。车身尺寸没有特别夸张，小区停车压力不大，这点很不错。混动系统就不多说了，平顺性和油耗表现都很出色。
用料还是一般，隔音降噪表现不好，高速的时候，车内感觉比较吵。
性价比还是相当不错的，就算自主品牌现在也出了不少MPV车型，但是在这个价位，我还是觉着奥德赛的综合表现最好。简简单单、踏实好用，这就足够了！
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