车质网用户2973048
1.0分
就是比较大吧
各种故障如测距雷达故障停车期间夜里自行开灯感应不到钥匙打不开车门
大众质量控制真心差
车质网用户3088859
3.0分
外观还比较有特色,车子大有面子。2.0高功,动力够用
大众配置太低,座椅太篓,要啥没啥,中控垃圾,底盘太低,质量一般,保养太贵
以后不会再买大众车
赴梦人生
4.0分
揽境的6座设计我觉得非常实用,2 2 2的座椅布局,每一排的纵向和横向空间都很充足,一家人坐车都不会觉得拥挤,上下车也非常方便。
车机反应速度稍微有点慢,有时需要切换导航或者查询电话时会比较麻烦。
大众的2.0T发动机一直没什么槽点,动力和油耗表现都不错,减震相对比较柔软,舒适度值得肯定,不过高速转弯还是要谨慎一些。
OUTLAWSA
途昂是大众专为中国市场打造的一款城市型SUV,尺寸已经超过途锐,但是价格相比途锐更有优势。途昂内部空间非常大,乘坐很宽敞。另外动力够强,油耗够低,再加上大众的金字招牌,性价比还是不错的。
底盘整体感非常好,但是减震有些偏硬了,可能是为了照顾操控性,但也因此损失掉了一些舒适性。
途昂有着硬气时尚的外观,宽敞的内部空间以及充沛的动力,价格不算贵,总体来说性价比很高,适合家用。
外观真心不想再多说了,我最满意的性价比也是建立在外观靓丽之上的,如果这车不是长成这个样子,性价比再高也是没用。内饰和外观一样高级,中控屏幕十分巨大,科技感十足,而且做工精细,缝隙都是比较小的,氛围灯也比较时尚。
新款为了迎合设计,想流线,就得底盘低了一些,想车头突出来以彰显杀气,就得减小接近角,说是这样说,我还是无法理解,因为损失的是途锐曾经引以为豪的通过性。
大众途锐这个车子很容易让人误以为80W的车子(至少我被蛊惑过),而且是全进口,3.0排量还带涡轮增压,和卡宴同平台,实力这块你懂的。
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