后排车窗小，C柱过于宽大（为了车身强度可以理解）。无后轴挡泥板，侧裙全是泥。油箱54升，表显归零后还能剩余4升燃油。如果仪表需要显示地图，车机中的导航模块需后期加装，并不便宜（但是在线地图可以使用）。设置菜单层级过多。本款带有后视镜加热功能，需要打开后车窗除雾。车门后视镜无转向灯。右后雾灯缺失（法规未强制要求有、若想加装无插座）只有灯罩。无法默认关闭自动启停。2.0T的机头，机油用量5.8升，各位看官自行判断。摄像头模组较大（对比斯巴鲁eyesight），占用部分前档视野（后续芯片的制程进步可能带来体积上的变化）。个人认为打火按键位置设置得不够合理（丰田家族任何内饰的功能都在视线范围内）需探头去看。副驾手动座椅调节，角度是旋钮式的。附赠两个点烟器的防尘塞却只有一个点烟器插口（后备箱没有）。轮廓灯在锁车后会一直亮（一晚上不足以让电池耗尽，亲身经历）。oncall改版后需要用手机号认证登录（原来用邮箱就行）。减震非常奇怪，60的时速一下过减速带非常颠，当大于90时，却非常轻盈。

我一直觉得人无完人，车无完车，这是完全正确的，没有十全十美的人，更没有十全十美的车，这辆沃尔沃XC40同样如此，目前发现的就是很常见的问题，新车内饰的异味比较大，有时间就要通风换气，还在车里面放了活性炭包，每24个小时更换一次，效果还是有的，用了一个月左右的时间，异味的问题差不多搞定了。

车标吧，在我身边还有朋友圈里知名度一般，既然车子都是大众的，为啥车标不可以换呢。

算是唯一缺点吧，就是开起来噪音实在太大了，已经严重影响到驾驶舒适性，在隔音处理上还不如我之前买的不到十万的雪佛兰，非常失望。虽然有试驾，但当时没有感觉那么强烈，自己开的时候，越开感觉越吵，声音从四面八方传来，严重影响驾驶舒适性！

没什么不满意的地方。