- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
MAR-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 车系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 车型： | 2020款 2.0T 柴油 四驱 罗布泊版 6座 |
3.0分
外观好看，动力充沛
- 优点
空间大，坐姿高，俯瞰前车，一览众车小蜘蛛智选C2B购车模式，个人作为一个眼看着并参与到互联网购物发展过程的90后来说，还是更喜欢这种将各种配置价格摆到桌面上来，清清楚楚明明白白的买卖方式
- 缺点
喜欢的是C2B的购车模式，但是购车过程中也有不满意的地方：1、相对老款配置捆绑更加严重，各种配置的标配，导致售价上涨，比心理预期高了1.5左右，上市后曾一度打过退堂鼓；2、上市前几天更改已定选配器，有车友说原因是价格泄露，试探市场反应等，具体不得而知；3、外后视镜自动下翻与记忆座椅捆绑，选配器显示错误的问题。这是小问题，具体情况可看其他帖子；4、厂家与4S售后对接问题，厂家销售、使用手册都是说5000首保，售后告诉我3000首保，超过了不能使用免费首保券，原因是超过3000去首保他们售后首保券在厂家兑现不了还是怎么的。
- 总结
性价比谈不上多高，但是又要大梁，又要四驱带锁，也就那么些车子了，然后如果还对柴油情有独钟，还想要丰富的、舒适性的电子配置，还能有多少车供你选择？只能说众矮子里拔高个吧
- 2020-07-01 11:27
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OMG-1
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 车系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 车型： | 2020款 2.0T 柴油 两驱 畅享版 7座 |
3.0分
哈弗H9涡轮增压漏油厂家拒赔理由奇葩
- 优点
本人哈弗H95.2号正常行驶突然失去动力，打400救援电话拖到5.3号救援车才到我和我老婆住在车里一夜，厂家给我找了个二级维修点拆开涡轮增压和三元催化一看是涡轮增压漏油导致三元催化堵死，二级维修点已没有配件理由把我拖到一级维修点。厂家推卸责任说我的车超出6000公里保养一次的说法拒不索赔，我想问哈弗厂家如果我的车在高速上行驶一半的时候突然出现公里数到了我还能跑吗？我很矛盾如果在高速上停车拉手刹，打四角灯，放警示牌冒着生命危险和被交警的处罚停车等待你们的救援和上门服务保养，还是违背你们的6000公里以保养而脱保的政策，这两点我很矛盾。
- 缺点
本人哈弗H95.2号正常行驶突然失去动力，打400救援电话拖到5.3号救援车才到我和我老婆住在车里一夜，厂家给我找了个二级维修点拆开涡轮增压和三元催化一看是涡轮增压漏油导致三元催化堵死，二级维修点已没有配件理由把我拖到一级维修点。厂家推卸责任说我的车超出6000公里保养一次的说法拒不索赔，我想问哈弗厂家如果我的车在高速上行驶一半的时候突然出现公里数到了我还能跑吗？我很矛盾如果在高速上停车拉手刹，打四角灯，放警示牌冒着生命危险和被交警的处罚停车等待你们的救援和上门服务保养，还是违背你们的6000公里以保养而脱保的政策，这两点我很矛盾。
- 总结
本人哈弗H95.2号正常行驶突然失去动力，打400救援电话拖到5.3号救援车才到我和我老婆住在车里一夜，厂家给我找了个二级维修点拆开涡轮增压和三元催化一看是涡轮增压漏油导致三元催化堵死，二级维修点已没有配件理由把我拖到一级维修点。厂家推卸责任说我的车超出6000公里保养一次的说法拒不索赔，我想问哈弗厂家如果我的车在高速上行驶一半的时候突然出现公里数到了我还能跑吗？我很矛盾如果在高速上停车拉手刹，打四角灯，放警示牌冒着生命危险和被交警的处罚停车等待你们的救援和上门服务保养，还是违背你们的6000公里以保养而脱保的政策，这两点我很矛盾。
- 2020-05-04 22:51
外观简洁时尚，富有力量的感觉
- 优点
柴油大九带给我的最直接的体验就是动力充足，油耗低（可能很多车友会问，油耗都14.5了还低呢吗？那是因为我们这里的气候造成的，我们这里是全国最冷的地方），然后舒适的驾乘空间和操控，丰富的功能配置，整车优良的做工，实惠的价格，最重要的是通过大九带给我的不仅仅是一台车，通过它我加入了轰九大队这个爱心公益车队，，和其他的兄弟姐妹在一起聊车做公益玩自驾等。带给我的这种新生活是别的车带不来的。
- 缺点
不分细节方面有待改进，首先1定速巡航开关容易被腿误碰，2没有防止大点手机的位置，3时钟显示字体太小，4水箱前部设计不合理，安装防虫网很困难，5车机系统功能较差。
- 总结
整体底盘减震调校属于硬朗风格，个人比较喜欢，车内隔音效果较好，不注意的话听不出来是柴油发动机，冬季低温天气露天停放一天的话差不多需要启动开20分钟左右会有热风，长途暖风非常热，300多里程不得不关掉暖风，高速行驶100的时候几乎听不到发动机声音，加速时可以听到发动机轰鸣但可以接受，冬季室外冷启动噪音和震动比较大，极端天气启动有些困难，经过排查，并非车子启动系统问题，而是温度过低的原因影响电瓶工作。使用应急电源就可以启动，座椅乘坐比较舒适。
- 2020-01-19 10:30
京公网安备：