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微胖界中的瘦子

品牌:大众
车系:探岳GTE插电混动
车型:2020款 1.4T 豪华型

4.0

各方面都很满意

  • 优点

    动力没得说,空间很出色,油耗也满意。车子行驶起来相当安静,纯电基本没有声音,发动机启动有一些噪音。

  • 缺点

    纯电模式下续航太短了,无法满足日常上下班使用,算是个小遗憾。

  • 总结

    探岳GTE的动力还是不错的,提速很快,而且油耗超低,大大降低了我的用车成本。

  • 2021-05-19 13:22

水煮鱼咕噜咕噜咕噜

品牌:大众
车系:探岳GTE插电混动
车型:2020款 1.4T 豪华型

4.0

非常合格的新能源车型

  • 优点

    对于这样一款插电混动车型来说,外观方面沿用了燃油版探岳R-line的大部分设计元素,增加了新能源独有的标识和C字形日行灯,颜值方面非常高。另外探岳GTE可以上能源车牌,市区不限号,简直不要太方便。把原来的高尔夫置换成了探岳GTE,驾驶感受方面的提升非常显著。

  • 缺点

    暂时还没有发现,送了充电墙盒没地方装,就给换了充电卡,感觉不怎么实在,如果有地方装充电盒,千万别要充电卡。

  • 总结

    插电混动车型是电动和燃油的一种中和形态,电动 燃油双重动力,既解决了电能续航问题,又解决了能源损耗问题,我觉得插电混合动力车型将会是未来的趋势。续航里程54km的探岳GTE,也是一台非常合格的新能源车型!

  • 2021-05-18 10:50

键盘车大帝

品牌:大众
车系:途观L新能源
车型:2021款 430PHEV 插电混动 尊贵版

5.0

动力会比燃油车的更强

  • 优点

    这款车目前才提回来没多长时间,对于整款车不满意的地方到现在还没有发现什么让我比较不满意的地方。

  • 缺点

    目前还没有不满意的地方。

  • 总结

    混动模式的车给我的动力会比燃油车的更强一点,起步比燃油的快,在市区里面超车也非常的快包括提速这里,而且开空调也不影响动力。

  • 2021-05-17 10:06

小青蛙

品牌:Jeep
车系:指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动进享版

4.0

新能源是趋势 积极响应国家的号召

  • 优点

    1、指挥官PHEV混动版,是首选,毕竟是以后的大趋势,国家提倡,积极响应国家的号召。2、车足够靓,是我的理想型,身材好,漂亮。3、家里人都满意的一款车。

  • 缺点

    内饰不够豪华,Jeep车的内饰,虽然越来越好,但是这款车的内饰应该能更好。外观上,和大指挥官和指挥官也没有太多的变化。变得就是牌子变了,有蓝色变成绿色了,哈哈哈哈。

  • 总结

    向我前面说的,抛开新车的优惠不说,我觉得指挥官的发动机和混动系统我就已经很满意了,刚上市我就买了优惠的不算多,不知道后面会不会降价,反正我是等不及了,这个价位和配置我能接受,也觉得可以。

  • 2021-05-10 10:04

花生酱

品牌:Jeep
车系:大指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动 领先版

4.0

Jeep大指挥官PHEV动力很足

  • 优点

    Jeep这款大指挥官PHEV动力很足,Jeep旗下首款新能源产品,经典的七格栅与方正“盒子”造型在指挥官PHEV身上得以沿袭。人生几十年,爱就要行动,为了情怀买单,就值!人生要有一次说走就走的的旅行,人生要有一辆说买就买的的车。一提到Jeep,大家会给他打上“硬汉”、“越野”的标签,每个男人心中都有一辆“Jeep”梦,70后和80后对他不会陌生,上个世纪90年代公路上奔跑的绿色吉普车历历在目,接着后来切尔基又在中国大马路上奔跑了几年,现在很难看到切尔基身影了。Jeep车这几年不温不火,大多数人都已经把他淡忘,现在买Jeep车都是买一种情怀。

  • 缺点

    买车回来,就是充电有点麻烦,每次充电都很窝火,希望以后这方面有待提升!

  • 总结

    感觉很宽敞,坐车舒服,简单!我175身高个头坐上去,都有点hold不住了,视野开阔,开着舒服。

  • 2021-05-10 10:01