外观设计威武阳刚，内饰还是不错的，这点有些出人意料只有在轿车身上看到的，我都在骐铃身上看到了。全自动恒温空调，是一项非常实用且高大声的配置。空间可以不用说了嘛，皮卡车当然设计就得实用，没有点空间怎么能卖得出去。 不过骐铃皮卡很难得的是什么， 是他搭载的是丰田的悬架，非承载式地盘。非常耐用，经常自己开辟新路，感觉他能够无坚不摧似得。在讲求节能环保的今天，柴油机和汽油机比真的好很多，别说是2.8t了，汽油机1.6L的都要7.0左右。这点我还是很满意的。

外观比一般的皮卡要好看很多，比那些长城，中兴，黄海，等等要好的多，动力杠杠的，毕竟排量大，而且油耗也不高，百公里大概也就8个油，走高速更加低油耗，百公里6个油。底盘比较高，比较适合越野跟工地上跑。操控方便，档们清晰，没有发现虚位，加上有四驱系统，跑烂路很轻松。

外观第一眼就被它的霸气吸引了，饱满的车身加上开放式的后配箱，非常有美国皮卡的味道。做工很好，指点出乎我的意料，本以为这个价位的车型内饰会非常粗糙，但是很小的缝隙比一般轿车都好，挺不错的。拉了两桶油和几个人，工具加一起800斤吧！走工地那种烂路随随便便就过去了，动力非常够用而且很有爆发力。它有着越野车的性能操控起来也很舒服，并不觉得很难开。油耗低1公里6毛多点，比起朋友的风俊5来说少一点，而且是在重载情况下跑出的成绩，已经相当满意了。

前脸上的镀铬横条以及熏黑大灯是一大亮点。第一眼看到还以为是大众车！时尚的外观整体从前面看，像是一款城市SUV，16寸轮毂，饱满的线条，镀铬，踏板，立体感也颇具强烈。钢琴烤漆中控台，自动空调，胎压监测、液晶导航、自动防眩目等各种家轿化的舒适配置，感觉这车很实惠。内部空间方面前后排腿部还是头部空间都是足够的，由于是皮卡车型，所以拉货能力也非常不错。个人感觉它的动力比较出色，转数达到了1800转左右，瞬间动力爆发，接下来的各个档位只要你对手动挡开得熟练，保持较高的转数，动力源源不断。虽说是拉货用的，舒适性肯定和轿车没得比，但是它的隔音却能和轿车相提并论，车内很安静，确实不错。

内饰还可以，只有在轿车身上看到的，我都在骐铃身上看到了。全自动恒温空调，国产皮卡还有哪家有。个人觉得骐铃皮卡最难得的是搭载的是丰田的悬架，非承载式地盘，这种底盘最大的优点就是耐用，超级耐用，这点也是我选车时最看重的一点。内部乘坐空间也很不错，我178cm坐后排随便搭脚没有问题。前排也不错，座椅高矮还可以调节。发动机是五十铃的2.8T柴油机，优点就是扭矩非常强大，长期在山路上开完全无压力，油耗也远比汽油机低，基本上维持在4升左右。